山西拥有中国最大的焦化产能，焦炭年产量1亿吨左右。焦炭生产的副产品焦炉煤气含氢量约60%，可提取氢气140亿立方米。从黑色焦炭到绿色氢能，焦炉煤气制氢的低成本给山西带来更多可能。
16日，山西工信部门和氢能产业链代表企业召开会议，加快建设氢能全产业链。
作为中国较早布局氢能全产业链的企业，山西美锦能源公司（简称“美锦能源”）已在山西构建起焦炉煤气制氢、加氢站、氢燃料核心装备、氢燃料商用车示范运营闭环。
美锦能源董事长姚锦龙说，企业目前已在全国运营加氢站8座，未来3年规划建设300座，推广氢燃料电池车超万辆，预计可减少碳排放上百万吨。
不仅是在焦化行业，作为山西重要钢企，山西晋南钢铁集团首次在国内将氢气应用在1860立方米高炉，减少焦炭的使用，实现了氢能炼铁。
山西晋南钢铁集团总裁张天福表示，企业将联合钢铁、焦化企业，形成制、储、运、加、用氢等产业链的一体化循环经济产业，推动城市氢能汽车应用和氢能基础设施建设。
尽管目前氢能商业化应用仍存在成本、储运技术等诸多挑战，但山西各地仍在抢占先机。
吕梁市工信局局长李冰峰表示，吕梁力求到今年底形成4万吨制氢能力，建成加氢站20座，氢燃料汽车保有量达到100辆以上，建成1个氢能技术研发港，基本形成“气、站、运、车”全产业链。
对于山西的氢能之路，山西省工信厅二级巡视员尚阿浪表示，将会同氢能产业城市群相关地方政府，积极对接国家各部委，争取进入国家第二批燃料电池汽车示范范围，进一步加速氢能产业链发展。
