2025年2月26日，派克汉尼汾公司——作为运动控制技术领域的全球领导者，宣布其参与了综合氢氩动力循环（iHAPC）项目。该项目是一项旨在推动更清洁、更节能的发动机技术发展的合作研究计划。该项目由瓦萨大学主导，并获得瓦锡兰公司在广泛智能可持续能源（WISE）计划下的支持，旨在开发和测试一种利用氢气和氩气以实现显著效率提升的原型发动机。

该项目汇集了芬兰的研究机构、技术专家以及行业合作伙伴，包括瓦锡兰芬兰公司、芬兰VTT技术研究中心、奥卢大学、Vahterus Oy、维萨拉公司以及道达尔能源公司。位于乌尔贾拉的派克汉尼汾芬兰制造公司（Parker Hannifin Manufacturing Finland Oy）通过设计先进的过滤系统以确保氩气的闭环再利用，发挥了至关重要的作用。氩气作为氢氩动力循环的关键成分，在燃烧后被重新捕获，而派克的系统能够去除残留的水和其他污染物，确保氩气的洁净度以供重复使用。

派克汉尼汾公司对于能够利用其工程专业知识推动更清洁、更可持续的技术创新感到自豪。“氢氩动力循环代表了提高氢能发电效率的一大进步。”氢氩动力循环标志着向高效能源技术迈进的重要一步。

iHAPC项目于2025年1月启动，其在燃烧过程中采用氩气和氧气混合物取代传统进气。氩气的高热容量比使得发动机能够在消耗更少燃料的情况下产生相同的功率输出，从而有望将内燃机效率提升20%。在这个闭环工艺中，氢气、氧气和氩气作为输入物，仅产生水和回收的氩气作为副产品。大部分水通过Vahterus Oy制造的冷凝器去除，而Parker的过滤技术能够消除任何残留的水分和杂质。

平衡发动机对于稳定电力供应以及风能和太阳能等间歇性可再生能源至关重要。目前最高效的发动机使用天然气，但已准备好向氢气等可持续燃料过渡。预计到2030年，可持续燃料产量将达到3800万吨——超过目前需求的三分之一，并加速向可再生能源系统的转变。