据外媒消息，日前，通用汽车与商用车制造商Autocar达成协议，利用其氢燃料电池技术为后者的一系列重型工作车辆提供动力。通用汽车已将其Hydrotec品牌的系统浓缩成一个“立方体”，其中包含300个单独的氢燃料电池，当前这一代系统可以输出80千瓦的净功率。据悉，双方合作制造的首款氢燃料卡车将于2026年上市。
Autocar 总部位于阿拉巴马州伯明翰，是一家拥有 126 年历史的 7 级和 8 级工作车辆制造商，包括垃圾车、水泥搅拌机、码头牵引车等。
通用汽车表示，虽然其Ultium品牌的电动汽车电池组非常适合乘用车，但大型卡车和职业车辆如果要消除尾气排放，则需要不同的解决方案。
通用汽车表示，该公司的Hydrotec氢燃料电池系统的重量轻，可实现车辆有效载荷更大，并将具有出色的航程里程和快速加氢能力。
据悉，双方合作的这些车辆中的第一辆将于 2026 年在伯明翰的 Autocar 卡车工厂投产。水泥搅拌车、滚装车和自卸车将首先搭载氢燃料电池系统，其次是垃圾车和码头牵引车。
然而，最大的挑战之一是缺乏加氢基础设施。尽管这项技术已经发展了几十年，但加州只有50多个加氢站，大部分集中在洛杉矶和湾区。东海岸正试图参与其中，纽约、新泽西州、马萨诸塞州、康涅狄格州和罗德岛州的更多加氢站正在建设中。
氢气的能量密度很低，这使得储存氢气成为一项挑战，因为它需要高压、低温或化学过程才能紧凑地储存。克服这一挑战对于轻型车辆来说很重要，因为它们的燃料储存尺寸和重量通常有限。
除职业车辆外，通用还将Hydrotec技术用于移动发电。氢燃料电池发电机最初被出售给商业和军用客户，但通用表示计划在未来还将提供住宅使用版本。
