据外媒消息，日前，Symbio建成欧洲最大的氢燃料电池生产综合工厂 SymphonHy，年产50,000个燃料电池系统。Symbio将为Stellantis提供燃料电池，将继续将其氢燃料电池产品扩展到欧洲现有的中型货车之外，为北美市场提供大型货车、Ram皮卡和重型卡车。
Symbio 是 Forvia、米其林和 Stellantis 的合资企业，旗下第一家超级燃料电池工厂 SymphonHy 正式揭幕。SymphonHy 位于奥弗涅-罗纳-阿尔卑斯大区的圣丰斯，是欧洲最大的综合燃料电池生产基地，证实了 Symbio 作为技术和工业领导者的地位。
SymphonHy 的目标：
目前的产能为16,000台，到2026年将达到50,000台
现有表面积 26,000 米2， 到2026年40,000 米2
7,000米2致力于创新的空间
8,000米2ISO 8 认证洁净室数量
450 多名工程师，包括 100 名致力于创新的工程师和约 20 名涵盖广泛学科（电化学工程、化学、材料科学等）的博士，汇集在一个世界级的创新中心中
能源自给自足，并被BREEAM认证为“绿色”工厂
SymphonHy 将使 Symbio 能够支持其客户在不影响性能的情况下实现经济实惠的氢能出行。凭借 30 多年的经验、股东和汽车界领导者的支持，以及已经进行了 600 万公里的道路测试，Symbio 开发了独特的专业知识。从公路轻型和中档商用车、卡车、皮卡、公共汽车和长途汽车，到越野起重和机械搬运设备，集团提供广泛的氢能技术解决方案组合，满足所有动力、耐用性和自主性要求，以实现高效的零排放交通。
借助 SymphonHy，Symbio 能够支持其客户（氢动力运输的先驱）实施部署计划，这些计划现在已经在现实生活中显示出希望。Stellantis是世界领先的汽车制造商之一，也是Symbio的共同股东，是第一家为标致e-Expert、雪铁龙e-Jumpy和欧宝Vivaro-e车型推出轻型商用车零排放氢气解决方案的公司。公司正在扩大其产品范围，包括中等功率架构的大型厢式货车，续航里程可达500公里，加氢时间不到10分钟。Stellantis今天证实，其计划为其Ram品牌皮卡开发氢燃料电池车型，以符合其目标，即在不影响有效载荷能力的情况下，使其车辆组合电气化，续航里程为320英里ALVW或200英里GCWR和快速氢气加注。所有这些车辆都将配备Symbio生产的燃料电池。
Symbio燃料电池超级工厂
SYMBIO首席执行官Philippe ROSIER表示：“SymphonHy证明了欧洲在工业和技术方面的领导地位。与整个生态系统以及我们的私人和公共合作伙伴一起，我们已准备好扩大规模，使氢电动汽车成为可持续、高性能和负担得起的现实。SymphonHy 在不到两年的时间内交付，证明了 Symbio 履行其工业承诺的能力，为加速零排放氢能交通部署奠定了基础。2023 年 10 月，在 SymphonHy 组装的第一个 100% 自主燃料电池系统生产出来，就在超级工厂投入运营一个月后。
FORVIA首席执行官Patrick KOLLER表示：“在法国为加速移动出行脱碳而开设两个主要FORVIA工厂几周后，我很高兴能成为Symbio这一新举措的一部分，Symbio现在的规模已经可以应对全球市场的挑战。该工厂进一步证明了我们对零排放交通的承诺。FORVIA佛瑞亚相信氢技术是电池电气化的唯一补充、可靠的替代方案。通过 Symbio，我们覆盖了从燃料电池到存储系统的 75% 的氢能交通价值链。我们正在努力开发创新的解决方案，以提高客户燃料电池电动汽车的续航里程。2022 年，FORVIA 在全球交付了 10,000 个氢气罐，创下了纪录，也是我们追求成为第一的重要里程碑。
米其林首席执行官 Florent MENEGAUX 表示：“米其林很早就相信氢能和 Symbio，我们在 2019 年将其转变为与 Forvia 的合资企业之前收购了 Symbio。Stellantis今年进入首都证实了氢能满足了支持未来交通的持续关注。这项技术现在被证明是满足更长续航里程需求的重要补充，特别是对于开始配备的商用车。集团最近通过其子公司米其林旗下的Watèa宣布推出一系列氢动力汽车，这并非巧合，米其林是一家专门从事商业车队能源转型的移动运营商，并提供氢动力汽车。
STELLANTIS首席执行官Carlos TAVARES表示：“Symbio证明了三家扎根于法国的领先公司，在各自的领域可以联合起来，走在最前沿。今天的投产典礼标志着重要的一步，因为氢气是我们为商用车客户提出的技术组合的一部分。该技术是我们正在开发的强大电气化生态系统的基石，以支持我们的大胆目标，即到 2030 年在欧洲实现 100% 的电动汽车销售，在美国实现 50% 的电动汽车销售。由于 Stellantis 的目标是“引领世界的发展”，氢将有助于实现我们雄心勃勃的 2038 年净零碳目标，领先于我们应对气候变化的竞争对手。
此外，Symbio 还与德国舍弗勒集团合作，成立了一家 50/50 的合资企业 Innoplate，生产双极板 （BPP），这是燃料电池的战略组成部分。Innoplate总部位于法国阿尔萨斯，将于明年第一季度投入运营，初始产能为400万BPP，到2030年将增加到每年约5000万BPP，员工人数将超过120人。Innoplate将有助于加速PEM（质子交换膜）燃料电池市场新一代BPP的生产，在降低成本的同时提高性能和竞争力。
Symbio，燃料电池领域的全球领导者。集团确认其目标是成为世界级的燃料电池技术工业冠军。自 2021 年以来，Symbio 也一直以美国为基地，在第一阶段已经受益于加利福尼亚州的一家试点工厂，该工厂来自集团的欧洲工厂。目前，Symbio 已经在寻找机会在美国扩建和建造一个新的燃料电池超级工厂，以支持北美有前途的氢能交通。
SymphonHy 正在帮助定义燃料电池生产标准，该标准将作为其新工厂的工业模型，符合 Symbio 到 2030 年在全球生产 200,000 台的目标。
