在近日举办的进博会上，丰田汽车带来氢燃料发动机、氢燃料电池皇冠轿车、商用车换氢模组等多项氢能产品。
其中，氢燃料电池皇冠轿车是丰田汽车自2014年推出Mirai后，上市的第二款搭载氢燃料电池的乘用车型。据悉，该车配备三个氢气罐，加氢时间只需三分钟，续航里程可达820公里，动力系统还可以为家用电器供电。
就在进博会前夕，丰田汽车在海外上市了全新一代皇冠轿车。其中，混合动力版本售价730万日元(约合48,736美元)，燃料电池版本售价为830万日元(约合55,412美元)。该售价相比入门级Mirai的710万日元(约合47,431美元)的价格贵了17%。
2020年底，丰田汽车推出第二代Mirai，相比第一代车型在车身尺寸上大幅提升，整体设计更接近丰田汽车的高端品牌雷克萨斯，同时搭载了更加高效的燃料电池系统，续航里程提高了30%，产品力显著提升。
在北京2022年冬奥会和冬残奥会上，第二代Mirai作为官方用车引起了不小的关注，同时，丰田中国还在今年年末限量进口50台第二代Mirai，并通过广汽丰田渠道在中国进行销售，售价为74.8到75.1万元。
从市场表现来看，第二代Mirai在全球的销量基本和第一代车型持平。引进国内销售的50台更是传出无人问津的消息。
在此背景下，丰田汽车又发布了氢燃料电池皇冠轿车，且海外售价比第二代Mirai还要高，恐怕市场表现也难以达到预期。
好在氢燃料乘用车只是丰田汽车在氢能领域的细分产品，通过打造Mirai，丰田汽车已在氢能的制储运用上积累了大量核心技术，并在多个领域得到应用，加速全球氢能产业发展。
