燃料电池行业的这一年，并不好过。示范群引领的氢车推广未达预期，补贴到账滞缓造成运营困局，加之过长的产业链条中多处堵点尚未解决，因此行业讨论最多的是生存、补贴等问题，甚至已经有部分企业倒在黎明到来之前，带着巨额亏损黯然退场。
9月18日至19日，2023高工氢能&氢电技术与应用大会举办。在这次会议上，一众燃料电池企业家、高层们针对燃料电池发展现状、企业生存之道、商业模式破局关键等核心问题展开了演讲和圆桌对话。
总体来看，当下的燃料电池企业运营更加回归商业本质，着眼于技术本身的优化，开拓真正市场化的应用，并联合产业链进行场景开拓，以踩准经济及产业发展的周期，踢好走向规模化的“临门一脚”。
技术指标，不执着于“卷”数字
任何产业技术的突破总是先于市场的形成，在这方面，燃料电池还存在持续发展和优化的空间。
“国内在PEMFC电堆研发方面进步很快，一些性能指标已达到甚至超过世界先进水平，但在可靠性、寿命等方面还有很大的不足。”新研氢能首席技术官齐志刚指出，行业总是听到很高的性能数据，但实际到底能达到多少？齐志刚发出了灵魂疑问。
燃料电池作为“新物种”，在刚开始装车运行过程中必然会遇到各种各样的难以预料的问题，企业若把握不好，试错成本会很大，甚至可能会因口碑问题等原因将企业拖垮。
“相对来说外部压力比较大的情况下自身进行一些技术革新，进行一些降本的工作，对于将来的市场推广做一些准备，我认为这是很好的一个契机。” 氢蓝时代副总裁曹桂军博士表示。
目前各大燃料电池企业均在提升燃料电池产品性能方面展开了暗自“角力”，除了进行各零部件、整体的性能提升上，同时在国产化材料替代方面做了很多的工作。
运营推广，不局限于补贴市场
国家补贴尚未到位，部分地区也降低持续推广氢车的意愿，这影响了燃料电池产业链企业的经营及燃料电池汽车的推广进程。此外燃料电池企业也已经意识到，就算在示范期内燃料电池汽车订单达到预期推广目标，从目标体量来看，也养活不了太多的燃料电池企业。
“我们思想上已经跨过以奖代补的时期，一定要走向真正的商业化。真正的商业化不局限于区域政策，比如内蒙、新疆有大量的绿氢在上线，未来肯定会反哺燃料电池的发展。” 氢璞创能董事长欧阳洵博士分享道。
此外，以氢储能发电为代表的下游应用在成为燃料电池企业优选拓展场景，并且有的企业已经打造出贴近市场化的应用案例。“从2021年年底以来，国内主要的燃料电池企业先后发布了氢储能发电相关的产品，我们统计在国内大概有将近20家，其中这里有5家企业已经实现了兆瓦级产品的落地。” 高工氢电产业研究所（GGII）所长刘鹏利指出。
如锋源氢能已在发电领域应用包括国内100kW级别的发电应用，以及200kW以上级别备电系统的电网应用等案例。“行业内处于早期验证的阶段，明年会有一些比较大的应用。”锋源氢能总经理袁蕴超指出。
随着储能行业的兴起，加上绿氢项目的落地，以及氢气成本的下降，可以预计未来氢储能发电的经济性会越来越好。当前燃料电池主要还是依靠交通，氢储能发电产品会成为很多企业的另一营收来源。
商业闭环，不止于传统模式
上氢能源对氢车的模式进行了创新：“新能源营运平台企业购车租赁给临港捷运交通用户，临港捷运交通用户的租金支付给新能源营运平台企业，用于还金融租赁公司的融资购车款，金融租赁公司出资金把购车款项支付给整车企业，整车企业可以很好把购置燃料电池系统的费用按时、准时结付给上氢能源。” 上氢能源董事朱培军解释道。
此外，氢通新能源董事长兼CEO任亚辉也分享了氢通新能源在构建运力平台方面的探索，中国北方城市相对来讲会有氢源，但是北方政府的购买力有限。南方政府可能购买力更强，但是氢源是核心的问题。因此谁来买单是制约氢能商业化核心发展的痛点。
“我们希望通过商业场景创新的模式，成立运力平台公司融资租赁，通过5%或者是20%的资金撬动80%的资产形成闭环。内蒙包头有一个平台成立公司解决这种问题。” 任亚辉分享道。
“我们行业的同仁要多考虑一些商业模式，在考虑应用场景的创新用多种加法的方式去完成。” 雄韬股份副总裁/技术总工陈宏博士强调。
发展布局，不背离产业周期节奏
2023-2025年有不少企业或面临淘汰。企业需理性面对经济及产业发展的周期性，作出正确的、符合发展规律的选择。
“作为初创公司，现在最重要的还是活着，从小堆、大堆哪怕一个单我们都接，自己先把营收慢慢做上去，把一个团队养起来，同时在做技术跟踪和各种各样电堆场景的一些开发和应用，迎接下一步市场的考验。“畔星科技董事兼技术总监汪宏斌博士表示。
齐志刚博士也指出，企业发展要关注，把自己的主要战线经营好。“整个氢能产业链技术并不完善，千万不要觉得这块卖不出去做下一块，这块不行做下一块，那是不可能的事情，一定专注能做好的事情。”
一言蔽之，时代和外部环境的阵风拂过，燃料电池发展之火随之或明或灭，映衬着参与者激荡闪烁的目光。但可以确信的是，燃料电池的星星之火已经撒落在能源变革的沃土上。回归燃料电池本质，行业正在努力向上发展，促成氢火燎原。
