7月1日，天津市交通运输委员会、天津港保税区管委会、天津荣程集团、天津港集团在天津港远航矿石码头举行氢燃料电池汽车入列运营启动仪式，以实际行动助力港产城融合发展和交通运输绿色高质量发展，向党的102岁生日献礼。
随着新一批78辆氢能重卡正式投入使用，荣程众和自用氢能源项目投用氢能重卡总量突破200辆，天津荣程集团已成为国内拥有在市政道路上开展道路货运业务最大规模氢能重卡车队的企业。
图源天津交通运输
天津市首个氢能运输示范应用场景——荣程众和自用氢能源项目自2021年8月启用以来，规模不断扩大、安全稳定运行。
截至2023年6月底，该项目已搭建了“天津港码头—荣程钢铁集团厂区—静海区市场销售端”主要线路和“天津港码头—河北定州”跨省线路2个氢能运输示范应用场景，先后有1座1000公斤/日自用站和2座500公斤/日加氢撬站投用，在建1座2000公斤/日面向社会的商用油氢站，正在筹划建设两座1000公斤/日自用加氢撬站，前期已投运的122辆氢能重卡累计运输量达到623万吨、行驶里程587.5万公里、减排二氧化碳5407吨。
图源天津交通运输
天津市交通运输委员会党委委员、副主任刘道刚表示，近年来，天津市深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，大力发展多式联运，推动各种交通运输方式深度融合，进一步优化调整运输结构，实现了煤炭100%由铁路运输集港、铁矿石铁路疏港比例稳定保持在65%左右、集装箱海铁联运比例超过5%，均居国内主要港口领先水平；市交通运输委把破解“公转铁”瓶颈问题作为全委主题教育重要攻坚内容，确定了“铁路、内河水运、新能源汽运”共同发力的工作思路，多措并举推进港口大宗货物清洁运输比例持续提升。
下一步，市交通运输委将瞄定“2025年港口主要大宗货类清洁运输比例达到80%”的工作目标，会同铁路部门、港口、重点工业企业加快铁路专用线、海河货运码头、加氢站、充换电站等绿色交通基础设施建设，加大政策引导和资金支持力度，进一步提升综合运输效率，促进交通运输行业节能减排降碳。
