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法规政策
1、新能源汽车车辆购置税，继续减免至2027年！
财政部、税务总局、工信部近日公告延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。
2、山东打造“氢动走廊”
6月21日，山东省科技厅印发《山东省科技支撑碳达峰工作方案》，在氢能源产业方面提出，围绕培育壮大“鲁氢经济带”、打造山东半岛“氢动走廊”。依托潍柴燃料电池技术创新中心，协同山东东岳集团等，加快氢能前沿技术研究，打造全国首个万台套氢能综合供能装置示范基地。
3、山东省2023年度首台（套）技术装备和关键核心零部件项目开始申报
6月20日，山东省工业和信息化厅发布了《关于组织申报2023年度山东省首台（套）技术装备和关键核心零部件项目的通知》。其中，重点支持领域及产品包括工业母机、农机装备、工程机械、机器人、船舶与海工装备、轨道交通装备、电气能源装备、氢能及燃料电池、节能环保装备、新能源汽车等产业关键核心基础零部件。
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企业动态
1、74.8万元！丰田第二代MIRAI从北上广开始销售
丰田第二代MIRAI氢燃料电池车近日开始在北京、上海和广州销售。第二代MIRAI搭载丰田燃料电池系统，电堆功率128kW，储氢5.6kg，续航781公里，加满氢仅需约3分钟。特别版车型建议零售价74.80万元。
2、氢能加速度！锋源氢能完成近亿元融资
锋源新创科技（北京）有限公司连续完成 B 轮、B+ 轮融资，两轮合计近亿元，其中 B 轮融资由基石创投领投。锋源氢能已形成 150 项发明专利，实现了电堆、膜电极、双极板和催化剂的国产化和自主化量产能力。
3、氢沄新能源自主研发120kW与150kW燃料电池发动机系统正式发布
6月17日，氢沄（河南）新能源科技有限公发布了自主研发的120kW与150kW燃料电池发动机系统。本次发布的新品直面行业痛点，聚焦行业问题，在高耐久、高集成度、轻量化、低故障率方面立足于已有经验，解决行业问题，产品广泛用于客车、重卡、物流、环卫及工程车等商用车，并可扩展应用于应急电源、固定发电、储能和分布式能源等场景。
4、年产6万个高压氢瓶！彼欧与申能合资企业彼欧蓝能正式投入运营
Plastic Omnium（彼欧集团）与申能集团子公司蓝能燃气设备有限公司成立的新合资企业现已投入运营，名称为PO-Rein（彼欧蓝能）。一条IV型瓶的中试生产线将在2025年投入使用，根据计划，一座年产6万个高压氢气瓶的大型工厂，将于2026年开始运作。
5、总投资100亿！厦门金龙打造氢能电池等全产业链生态
6月19日，厦门金龙（鄂尔多斯）重卡总部基地项目签约。厦门金龙联合汽车工业有限公司计划总投资100亿元，将建设两条金龙新能源重卡智能制造产线，包含冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间在内的全生产流程，打造布局集新能源重卡整车、换电站、氢能电池、汽车零部件、车辆运营维护服务等多条线为一体的全产业链生态。
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行业大势
1、北京首家氢能产教融合基地成立！
6月20日，北京首家氢能产教融合基地落户大兴区。由三大氢能产业科研机构构成，包含北京工业大学氢能研究院、北京市大兴区-北京工业大学氢能产业技术验证示范中心、北京工业大学国家大学科技园大兴园。基地建成后，将启动面向应用的基础研究和面向产业的关键技术研究，实施产教融合的高端人才培养。
2、国富氢能扩大中东市场氢能应用
日前，江苏国富氢能技术装备股份有限公司和Sacotel Znshine在迪拜市中心签署了长期销售合作战略协议，该协议由江苏国富氢能董事长邬品芳和Sacotel Znshine中东首席执行官Joumana Hosri女士共同签署。方达成共识，联合为中东地区提供创新的氢能解决方案。
3、2万吨绿氢！鄂尔多斯市首个自治区第二批风光制氢示范项目开工！
6月21日，鄂托克旗风光制氢一体化合成绿氨项目正式开工。该项目总投资38亿元，新建年产2万吨绿氢电解水制氢站及配套的500兆瓦风力发电场；新建5兆瓦离网光伏发电柔性直流制氢科技创新项目；下游新建配套年产15万吨绿氢合成氨装置及加氢加油加气充电桩综合站一座。
4、风氢扬携手天顺风能签约 共探“风储氢”新模式
6月20日，风氢扬氢能科技（上海）有限公司与天顺风能（苏州）股份有限公司战略合作签约仪式在濮阳召开，双方将在可再生能源制氢与燃料电池汽车推广等领域开展合作，共同打造具有行业标杆效应的“风能+储能+氢能”的绿色能源应用示范项目，开创濮阳与河南绿氢产业新模式。
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国际视野
1、世界纪录：韩华公司80MW的燃气轮机掺氢比例接近60%
韩国韩华公司表示在首尔附近大山Daesan运行的80MW的燃气轮机机组，以59.5%掺氢比例运行，创造了中大型燃气轮机掺氢比例的新纪录。韩华公司认为，天然气掺氢为液化天然气提供了另一种选择。韩华公司的两家公司PSM和ATH，正升级改造现有的涡轮机以利用氢气的技术。韩华公司计划进一步试验利用100%氢气进行发电。
2、岩谷计划向氢能领域投资12.5亿美元，包括从美国进口无碳氢
日本工业气体公司岩谷将在未来五年内向氢气业务投资1780亿日元(约合12.5亿美元)，其中有300亿日元(约合2.11亿美元)用于从海外进口无碳氢。据岩谷公司最新中期计划，岩谷目前在日本经营着三个液氢工厂和一些加氢站，同时考虑在美国投资生产绿氢。
3、德铁货运研发大规模运氢解决方案
未来德铁货运公司将通过货运列车运输急需的氢。德铁货运集团已准备好通过铁路输送相当于约20TWh的电力。这相当于2030年预计氢气需求的20%左右。铁路运氢是管道输氢有竞争力的替代方案。铁路相比公路运氢更为环保，和公路运输相比，一列火车可替代52辆卡车，减少了80%到100%的CO2排放。
来源：国际能源网/氢能汇
