炭黑是指在没有空气的情况下高温。

加热化石气体中的遗留，这是特斯拉。

Model 3 标有“ideal”轮胎的关键成分。

近日，固特异宣布专为电动汽车 (EV) 设计的轮胎将使用绿松石氢生产过程中剩余的碳副产品进行生产制造。

绿松石氢是通过甲烷热解产生的，本质上是天然气在等离子加热的反应器中含有不含空气的高温加热，防止二氧化碳的形成。甲烷 (CH4) 被分解成氢气和被称为炭黑的粉末状固体碳——约占现代轮胎的 20%（按重量计）。

而这种用于轮胎生产的炭黑将来由绿松石氢领域全球领先的公司Monolith供应。2020年以来，Monolith在内布拉斯加州的 Olive Creek 工厂每年生产 4,000 吨清洁氢和 13,000 吨炭黑。

传统上的炭黑是通过燃烧化石燃料油生产的，而 Monolith 公司则是使用温室气体零排放的可再生能源生产的。

总部位于俄亥俄州的固特异公司表示，固特异的“超高性能、四季皆宜”的 ElectricDrive GT 235/40R19 轮胎针对电动汽车进行了调整，并补充说固特异“非常适合特斯拉 Model 3 等车辆”， 这是美国排名第二的受欢迎的电动汽车，仅次于特斯拉 Model Y。

固特异在新闻稿中表示，固特异 ElectricDrive GT 为 EV 驾驶员和乘客提供持久的胎面磨损和安静的乘坐体验。轮胎采用固特异的 SoundComfort 技术，作为内置隔音屏障，有助于减少道路噪音。

2021 年 12 月，Monolith 获得美国能源部 10.4 亿美元有条件批准贷款，大规模扩建其位于内布拉斯加州哈勒姆的工厂，每年生产近 50,000 吨绿松石氢，登上全球头条新闻。

Monolith公司尚未建造其 Olive Creek 2 工厂——尽管 Monolith 在2022就表示，即将到来的高达 3 美元/公斤的氢气税收抵免“有助于加快公司围绕可能的扩张做出决定”。

2022 年 7 月，Monolith 在一轮融资中筹集了超过 3 亿美元—这是 2022 年氢能公司的第三大资本投资。