近日，广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划（以下简称“规划”）发布。规划对2020年广州的新能源汽车行业的发展进行了回顾，在氢燃料电池车领域，规划提出：“截至2020年底，新能源汽车保有量近27万辆，占全市汽车保有量的比重提升至9%，显著高于全国平均水平（1.75%）。其中，燃料电池汽车已投运58辆，示范效果良好。”
在未来发展的目标上，规划明确：“自主创新实现新突破。加大智能与新能源汽车自主创新支持力度，力争攻克一批短板和‘卡脖子’技术。智能汽车（2级组合驾驶辅助及以上自动驾驶水平）新车占比达到80%。纯电动乘用车百公里电耗降至12.0千瓦时，推出具有自主核心技术的燃料电池乘用车。”
“推广应用迈出新步伐。3级有条件自动驾驶及以上水平自动驾驶汽车陆续实现限定区域和特定场景商业化应用，建成800公里智能化道路。推动充电基础设施从“用得上”向“用得好”转变，打造成为全国智慧充电基础设施标杆城市。实现燃料电池汽车规模化商业示范运营。”
规划定下了到2025年新建加氢站50座，推广氢燃料电池车2500辆的发展目标。
在推广氢燃料电池车应用方面，规划提出：“以参与创建国家五部门燃料电池汽车示范应用城市群为契机，聚焦市政、环卫、物流等重点场景，加快燃料电池重型卡车、专用车、公交车示范运营。大力培育以黄埔区为核心的广州燃料电池汽车产业，推进广州开发区氢能物流车运营示范等重点项目建设。鼓励整车企业开发燃料电池汽车，引进具备国际先进水平的燃料电池相关企业，推动整车企业与燃料电池企业开展整车集成合作。率先发展自主可控的高可靠性燃料电池专用车和商用车，探索燃料电池乘用车产业化，加速推动燃料电池汽车商用化进程。”
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原文如下：
