7月22日，浙江中达工程造价事务所有限公司发布了关于金华市晟安汽车服务有限公司发布了氢燃料电池公交车采购公开招标项目。
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依据公告，该公司总计采购10辆氢燃料电池公交车，总预算1800万元，合计每辆车180万元。
资料显示，金华发展氢能优势明显。早在2013年，金华市就已入围全国首批新能源汽车推广应用城市，具备先发优势。
氢源方面，金华市氢气来源稳定，质优价廉。浙江凤登环保有限公司利用固废生产副产氢，纯度高、气源足。未来将规划兰溪制氢项目，建设可再生能源制氢、谷电制氢、天然气制氢协同组合的制氢供氢厂，逐步构建区外供氢和区内制氢相结合的低碳低成本氢源供给体系。
为形成完善的产业链条，金华市以双极板、燃料电池电堆、动力系统集成等核心装备制造为重点，围绕上下游产业链，力争引进和培育一批国内外有影响力的氢能龙头企业；加快氢燃料电池汽车技术研发和产业化攻关，实现相关基础材料、核心零部件和整车关键技术研发突破并实现产业化应用。
今年以来，金华氢能产业布局不断——
2021年1月，金华市发布《金华市加快氢能产业发展的实施意见（征求意见稿）》。
意见稿指出，到2025年要初步形成制氢、储氢、运氢、加氢、燃料电池电堆、关键核心部件，以及燃料电池汽车、分布式能源等产业集群。同时在氢燃料电池汽车运行规模上，在2023年底达到720辆，2025年达到1000辆，到2030年突破3000辆，建成加氢站25座以上。
2021年2月，金华开发区与上海西爱西氢能源发展有限公司签署框架协议，中日氢能产业发展合作项目计划落户开发区，也表明金华在完善氢能产业集群方面取得实质性进展。
2021年6月29日，氢途科技年产2万台氢燃料电池发动机项目一期下线。项目计划投资5亿元，一期建成后，具备年产5000台氢燃料电池发动机及其核心零部件的能力。
