6月27日，天津市氢能示范产业园众多企业纷纷亮相。
6月24日，天津市氢能产业示范区成果展重磅亮相国家会展中心（天津），充分展示氢燃料电池终端应用产品在氢能出行和氢能住宅上的应用场景，探索氢能源互联互通绿色低碳能源城市建设新方案。
目前，天津市氢能产业示范区已在车载动力技术和分布式发电/热电联供技术两大燃料电池技术领域取得了一系列突破，众多成果及产品均为国内首次发布亮相，主要包括氢燃料电池叉车场景示范运营及其配套设施、氢燃料电池环卫车及渣土车示范运营以及固体氧化物燃料电池（SOFC）热电联供系统，重点展示了国内首批氢燃料电池叉车、国内首套固体储氢燃料电池发动机系统及国内首套燃料电池叉车配套加氢装置，并在国内首次公开SOFC热电联供系统内部构造，以及国内首批投入示范运营的燃料电池环卫车，并联合天津荣程钢铁集团共同探索钢铁企业“双碳”解决方案，示范运营氢燃料电池重卡车及渣土车。
据了解，天津将打造“港区+市区”联动的燃料电池汽车应用场景。计划未来四年共推广氢燃料电池汽车900辆，以及燃料电池叉车1000辆。港区应用场景将根据以天津港“前港口、后工厂”的特色，优先开展燃料电池重卡、物流车、环卫车、叉车应用场景示范；市区应用场景将以公共交通及城市环卫应用场景为切入点，开展燃料电池公交车、环卫车应用场景示范，逐步推广燃料电池乘用车，加快燃料电池汽车由试点示范向规模化推广应用发展。
本次展会，园区向客户荣程钢铁交付了氢璞配套的燃料电池自卸车和牵引车，这也是天津首批商业化示范运营的燃料电池重卡。天津氢能示范区探索出了一条 “天津氢能发展模式”，天津出台了一系列政策推动产业发展，如《天津港保税区氢能产业发展行动方案（2020-2022年）》、《天津港保税区关于扶持氢能产业发展若干政策》《天津市氢能示范产业园实施方案》。
根据《天津市氢能产业发展行动方案(2020-2022年)》，到2022年，将要初步形成氢能全产业链发展格局，以天津港保税区为主要承接载体，建设氢能示范产业园，加快氢能终端利用，提倡热电联产的分布式多点应用。
方案以港口为切入点，首先，产品上聚焦叉车、重卡，同时打造氢能配套的制、储、运、加生态。其次，开展燃料电池公交车、环卫车、城际间物流等应用场景示范，逐步推广燃料电池乘用车，加快燃料电池汽车由试点示范向规模化推广应用发展。
6月25日，天津临港保税区氢能产业链深度合作签约仪式隆重举行。三一重工与天津港保税区签约，开展深度合作，已在针对氢能产业链上下游的关键环节聚集了一批优质资源，在车载动力技术和分布式发电/热电联供技术两大领域取得了一系列成就。展区重点展示了氢燃料电池重卡、氢燃料电池渣土车、甲醇燃料SOFC发电系统以及膜电极、电堆等氢燃料电池终端产品核心零部件。
三一氢燃料车型对环境友好度极高，氢能作为零碳能源，是化石能源和可再生能源之间过渡和转换的桥梁，是实现“碳达峰、碳中和”的理想解决方案。其中，氢燃料电池，在能源生产和消费革命中扮演着重要角色。它通过电化学反应，最终产物只有水，真正实现了“零排放”，采用35mpa高压储氢系统、加氢站高压加氢，8分钟可加满，等速续航高达600KM彻底解决里程忧虑，采用集成式热管理系统，实现低温自加热、高温强液冷，能在-30℃~50℃气温下高效出勤，具有较强的环境适应能力。
同日，开沃汽车、盈峰环境、天津临港控股、氢璞创能、新氢动力、荣程钢铁、杭叉集团等企业就氢燃料电池渣土车、氢燃料电池重卡、氢燃料电池环卫车、氢燃料电池叉车等合作研发及示范推广签订战略合作框架协议。通过战略合作，集中各方优势，共同推动氢燃料电池技术成果转化落地，探索氢燃料电池车辆商业化推广运营新模式。
关于天津市氢能产业示范区
“天津市氢能产业示范区”项目总投资为10.09亿元人民币，主要建设内容为氢能产业技术孵化平台建设、氢能产业生产装备平台建设、氢能应用推广及示范建设、氢能物流园建设，构建天津港保税区临港区域氢能研发—生产—市场推广的全产业链条。
在氢动力方面，现聚集了一批以新氢动力、氢璞创能、苏州擎动、东莞氢宇为代表的国内优秀燃料电池关键零部件企业；在氢能源方面，积极布局国内首套100kWSOFC能源微电网项目和SOFC军用/民用小型热电联供系统。
天津港保税区临港区域氢能产业发展围绕燃料电池关键技术必须“自主化、国产化”的总体思想，对于目前质子交换膜燃料电池和固态氧化物燃料电池两大主流技术领域，重点引育具有实现从“粉末”到“产品”能力的国内优秀企业，建立以燃料电池头部企业带动关键零部件配套企业的产业发展模式。
