近日，德国工程集团罗伯特·博世有限公司在其位于班贝格的工厂投入运行一套 2.5 兆瓦的电解槽系统，这是旨在展示各种氢气生产、储存和使用方式的整个氢能体系的一部分。

11月5日，博世公司表示，该电解槽由两组博世新型Hybrion PEM电解堆组成。每组电解堆的额定功率为1.25兆瓦，每小时可生产约23公斤氢气。因此，该电解槽满负荷运转时，每天可生产超过一吨氢气。这样的产量足以让一辆配备博世燃料电池动力模块（FCPM）的40吨电动卡车行驶长达14000公里。

班贝格氢能园区内设有一个燃料电池动力装置（FCPM），配备博世燃料电池堆，持续运行，旨在测试该模块和电解槽的耐久性。作为循环过程的一部分，产生的氢气通过管道输送至FCPM，为其供电。该模块随后产生电力，并将电力回流至电解槽。

“对博世而言，氢能仍然是一项具有重要战略意义的业务。我们电解槽的正式投产以及班贝格氢能产业园区的开放，对我们来说是一个重要的里程碑，”博世移动出行业务部门主席马库斯·海恩评论道。

该公司最近将重点转向氢气生产解决方案，放弃了涉及固体氧化物燃料电池 (SOFC) 的业务。

该公司于2023年年中在其位于斯图加特-费尔巴赫的工厂开始大规模生产 FCPM。