在“双碳” 目标深入推进的当下，园林绿化行业正加速向低碳化、智能化转型。作为园林养护的核心设备，洒水车的动力升级与功能创新成为行业关注焦点。氢成绿动新能源（武汉）有限公司正全力打造搭载氢内燃机 2.0T 动力系统、内置微型 PEM 制氢装置的微型园林绿化洒水车，以“零碳动力 + 富氢养护” 的双重优势，重新定义园林作业新标准，为城市绿化养护注入绿色科技新动能。

2.0T 氢内燃机：零碳强劲动力

这款洒水车搭载的 2.0T 氢内燃机，依托成熟的汽车动力平台技术研发而成，最大功率即将突破 110kW，扭矩表现可媲美同规格燃油发动机，且能实现终端作业 “零碳排放”，从源头规避传统燃油洒水车的尾气污染问题。

为适配园林作业场景，该发动机通过高精度电控系统对运行状态进行精准调控，经优化后，怠速氢耗低至0.8kg/h，起步响应仅需 0.3 秒 —— 既满足了园林作业中频繁启停、低速移动的动力需求，又有效控制了氢燃料消耗，实现动力性与经济性的平衡。

安全方面，车辆配备多重氢安全管理系统：采用工作压力35MPa（安全阈值 42MPa）的高压氢瓶，确保氢燃料储存稳定；当系统检测到温度超 80℃时，会自动触发断氢保护；同时搭载灵敏度达 0.1% VOL 的氢气泄漏监测装置，实时排查泄漏风险，全方位保障车辆在怠速作业、移动洒水等各类工况下的运行安全。

微型 PEM 制氢：富氢水滋养植被

除氢动力系统外，这款洒水车的另一大创新亮点，在于水罐内集成了微型 PEM（质子交换膜）电解水模块 —— 打破传统洒水车 “只补水、不养护” 的局限，通过电解水产生氢气并原位溶解于灌溉水中，生成浓度稳定在 0.8-1.2ppm 的富氢水，让灌溉过程兼具 “补水” 与 “滋养” 双重功能，为园林养护提供全新技术路径。

该 PEM 电解模块以质子交换膜为核心，具备能耗低、氢气纯度高的优势：工作电压仅需 1.8-2.2V，单位时间能耗低于 500Wh，可直接由车载锂电池供电，无需额外消耗氢燃料；产生的氢气纯度达 99.999%，符合饮用水级应用标准，避免对植被、土壤造成二次污染。此外，模块体积小巧（尺寸 30cm×20cm×15cm），可灵活内置于 500-800L 容量的水罐中，不占用额外空间，也不影响水罐原有储水功能。

相关研究与试验数据显示，富氢水灌溉对植被生长具有显著积极作用：氢分子的强抗氧化特性，能帮助植物清除体内过量活性氧，减轻高温、干旱及病虫害带来的胁迫伤害；经富氢水灌溉的绿植，叶片叶绿素含量可提升 12%-15%，抗枯萎能力增强 20% 以上；同时，富氢水还能优化土壤微生物群落结构，促进有益菌繁殖，间接减少化肥与农药的使用量，助力构建生态友好型绿化养护模式。

多场景适配 + 低成本运营

车身尺寸 4.2m×1.8m×2.2m，最小转弯半径 3.5m，可穿梭于小区、景区、口袋公园等狭窄区域；洒水系统支持雾状（草坪）、柱状（乔木）、扇形（降尘）三模式，一机多用。

运营成本优势显著：氢燃料 60 元 /kg，满氢（5kg）续航 150km、作业 8 小时，每小时成本 37.5 元（比燃油车低 41%）；氢内燃机无易损件，保养周期 1000 小时，年省保养费5000元以上。

氢成绿动这款融合氢动力与富氢养护的洒水车，为园林行业提供零碳新选择，2026年将发布助力城市绿化低碳转型。