近日，国能能源研究院发布《中国能源数据报告（2025）》。

报告数据显示，2024年，中国氢能全年产量为3815万吨，同比增长3.49%。截至2024年底，全球可再生能源制氢项目累计建成产能超25万吨/年，中国占比超50%，已逐步成为全球可再生能源制氢及相关产业发展的引领国家。

截至2024年，中国加氢站累计建成540座，新建134座，累计同比增长33%。截至2024年底，全国氢燃料电池汽车产量已经达到5548辆，同比减少1.47%；全国氢燃料电池汽车销量为5405辆，同比减少6.67%。

氢能

氢能产量

近年来，我国丰富的风光资源正在助推绿氢项目的发展，世界最长的输氢管道-中石化京蒙千公里输氢管道项目正在建设，将进一步加快我国脱碳目标的实现。作为世界上最大的制氢国，2022年中国氢能产量已经超过了3500万吨，2023年年产量已达到3686.2万吨。

在能源转型浪潮下，中国氢能产业借政策东风与技术突破，已跨越试点期迈向产业化。2024年，中国氢能全年产量为3815万吨，同比增长3.49%。截至2024年底，全球可再生能源制氢项目累计建成产能超25万吨/年，中国占比超50%，已逐步成为全球可再生能源制氢及相关产业发展的引领国家。

展望“十五五”，随着产业生态完善与发展环境优化，氢能将步入高质量、规模化发展新阶段，成为绿色转型重要引擎。

图 165 2017-2024年中国氢能产量及增速图

数据来源：国家统计局 国际能源网 国能能源研究院分析/整理

加氢站数量

2015年之前，我国只有北京氢能示范园加氢站、上海安亭加氢站、郑州宇通加氢站等少数几个加氢站。随着国内燃料电池汽车产业的加速发展，叠加中央财政补贴的大力支持，各地加氢站建设也持续增长。截至2024年，中国加氢站累计建成540座，新建134座，累计同比增长33%。

图 166 2016-2024年中国加氢站数量及增速图

数据来源：中国氢能联盟 国际能源网 国能能源研究院分析/整理

氢燃料电池汽车产销量

2019年氢燃料电池汽车产量出现阶段性增长，主要由于为避免补贴政策对市场的不利影响，企业集中在2019年底集中加大排产计划，当年产量达到2833辆，同比增加74.98%。

2023年以来，随着政策的支持和技术水平的提升，伴随加氢站等基础设施的建设不断完善，氢燃料电池汽车以其零排放和高能效而备受关注，全球氢能和燃料电池市场正处于快速增长阶段，截至2024年底，全国氢燃料电池汽车产量已经达到5548辆，同比减少1.47%；全国氢燃料电池汽车销量为5405辆，同比减少6.67%。

图 167 2018-2024年氢燃料电池汽车产销量及增速图

数据来源：中汽协 国际能源网 国能能源研究院分析/整理

《中国能源数据报告（2025）》是国际能源网国能能源研究院编写的年度报告。

报告数据范围为2015-2024年，共10年。报告总共六大部分，15章节，227张图表，内容涵盖能源与经济、化石能源（煤炭、石油、天然气）、电力、可再生能源（水电、光伏、风电、生物质能）、储能、氢能以及新能源汽车等全能源行业，从资源、开发、利用、进出口等维度进行了系统全面的分析与对比，力求为全能源产业提供更全面的数据参考，快速了解能源行业发展现状及未来发展趋势。

在报告编写过程中，得到行业机构专家的大力支持和指导，在此敬致衷心感谢！

目录

鉴于资料来源和编撰水平限制，本数据报告可能存在诸多不足和疏漏，恳请读者提出宝贵意见和建议。

资料来源：《中国能源数据报告（2025）》

来源：氢能汇