宏观政策
内蒙古阿拉善盟：稳步开展新能源制氢工程建设
12月1日，内蒙古阿拉善盟能源局发布《阿拉善盟新能源“十四五”发展规划》，文件提出：“稳步开展新能源制氢工程建设，全盟最终实现年产氢气20万吨，制氢工艺短期内以碱性水电解水制氢（AWE）为主，远期以质子交换膜电解（PEM）为主。优先在乌银高速公路、张查高速公路等阿拉善盟境内的高速 公路路段沿线建设加氢站，向其他盟、市途经车辆供应氢气燃料。同时鼓励盟内有 较大用氢需求的企业、工业园区配套建设规模较大的加氢基础设施。（来源：国家发改委）
制氢
全球首台套，方形插片式带压制氢系统下线！
11月28日，全球首台套千标方级的方形插片式带压制氢系统在鄂尔多斯市下线，标志着绿氢项目的发展再创科技新高度。2000标方先进制氢系统，是海德氢能在鄂尔多斯下线的首台套大标方制氢系统，制氢能耗低至4.3kWh/Nm?，千标方设备实测可实现20-110%的负荷范围，并具备在项目现场于24小时内完成单片级别的运维升级，是目前海德“氢舟”系统的最大版本，也是全球首台套千标方级别的方形插片式带压制氢系统。（来源：吉林省投资项目在线审批监管平台）
中能建：兰州绿氢项目大缩水，绿氢面临消纳困境
11月28日，中能建发布兰州新区绿电制氢氨项目（一期）EPC工程总承包（含两年运维）招标公告，规划年产氢由原来的2万吨产能缩水至8000吨/年，年产氨由原计划6万吨直接取消。据了解，不断缩水的原因在于当地绿氢能力消纳有限，绿氨项目由于无法离网制氨，无法获得欧盟绿色认证。(来源：中国能源建设集团）
三峡集团云南能源投资公司申请绿氢生产预测调度系统专利
近日，国家知识产权局信息显示：三峡集团云南能源投资有限公司申请一项名为“一种绿氢生产预测调度系统及设备”的专利，公开号 CN 119047736 A，申请日期为2024年7月。专利摘要显示，本发明提供了一种绿氢生产预测调度系统。（来源:国家知识产权局）
元泰能材发布大宽幅商用离子溶剂膜（ISM）产品
11月28日，由元泰能材自主研发的大宽幅商用离子溶剂膜（ISM）产品—— Solvionex?在鄂尔多斯新能源研究院成果发布会上重磅发布，标志着元泰能材在电解水制氢膜技术领域正式迈入离子膜产品时代。（来源：元泰能材）
储 运
富瑞特装：公司现有高压氢阀类产品批量对外销售
12月2日，富瑞特装在解答投资者提问时表示，公司现有高压氢阀类产品批量对外销售，客户包括国富氢能在内的国内多家氢能源装备企业；公司并正在进行氢燃料电池车用液氢供气系统及配套氢阀、氢燃料电池系统部分零部件产品的研发工作。（来源：富瑞特装）
中材科技IV型储氢气瓶取得重大突破
近日，中材科技（苏州）有限公司全新研发的70MPa容积210L-IV型储氢气瓶产品搭载知名车企新款重卡车型，成功上路试跑，为氢能重卡市场交出更高效、更安全、更经济的储能方案。（来源：中材科技）
加氢站
陕煤集团首座加氢站项目建设快速推进
近期，陕西煤业新型能源科技股份有限公司投资建设的首座加氢站，西安-渭南-韩城城际氢能廊道示范项目（国家重点研发计划项目经开区示范站），经过前期紧张的施工图会审及技术交底，现已全面开工建设，目前正在进行土建及设备基础施工，并为设备安装工程做好准备，标志着陕西煤业新型能源科技股份有限公司第一座加氢站建设工作迈入了快速推进的新阶段。（来源：陕煤院）
海德利森佛山丹灶（示范）加氢站正式投运
2024年11月28日，海德利森佛山丹灶（示范）加氢站迎来首批氢燃料公交车，标志着海德利森佛山丹灶(示范)加氢站具备35MPa商业化运营能力后成功首次完成加氢作业。（来源：海德利森）
氢能应用
宇通氢燃料电池重卡高速版上市
11月28日，宇通—氢燃料重卡高速版举办上市交付活动。宇通燃料电池重卡搭载大功率燃料电池系统，可实现80-90公里/小时的车速，续航里程可达到500公里以上，动力可根据不同作业场景表现进行匹配，达到动力性和经济性的完美匹配；其燃料电池系统和车载储氢系统，均严格参照宇通标准，分别通过58项和29项验证，确保用氢安全（来源：宇通汽车）
阿尔斯通世界首列氢能列车夭折
近日，德国莱茵-美因交通协会(RMV)宣布将于2025年1月停用目前在德国黑森州运行的18列阿尔斯通Coradia iLint氢能列车，改换内燃列车维持线路运营。撤回原因系列车氢燃料电池反复出现技术问题造成多次延误，影响了该线路正常运营。作为世界上首款商业化运营的氢能列车，Coradia iLint的停运引发了业界对阿尔斯通氢能技术的质疑。（来源：蔚蓝轨迹）国家氢能重点专项“天然气掺氨”首次试烧取得圆满成功
据东方电气集团消息，旗下东方锅炉协同清华大学、浙江大学、上海交通大学等高校开展技术攻关，首次天然气掺氨燃烧试验取得圆满成功，技术指标优异，标志着东方锅炉掺氨燃烧技术已达到国内领先水平。（来源：东方电气）
国家电投氢能物流车再次交付！
11月28日，随着一声发车指令，国氢科技直流离网制氢设备从中韩国际合作示范区产业创新基地一长春绿动氢能科技有限公司24号厂房启程，成功抵达吉电股份大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目现场，这不仅标志着国家电投在绿色氢能产业化进程中的又一关键进展，更是我国氢能产业政策支持和技术创新的生动体现。（国家电投）
宝马：2030年全面启用氢燃料电池叉车和牵引车！
近日，宝马宣布计划将其雷根斯堡工厂的内部物流车队从电池动力转为氢能动力，预计到 2030 年，氢燃料电池叉车和牵引车将全面取代现有的电池车队。为支持这一举措，雷根斯堡工厂将建设一条长达两公里的氢能管道网络，并配备六个分散的加氢站。预计年消费量将达到150吨氢气。氢气将通过专用拖车进行运输，这些拖车也可作为中期储存设施。（来源：宝马汽车）
香港批准新增4个氢试验项目，中石化占其三
11月29日香港环境及生态局（环境局）发言人表示，原则上同意多四个氢燃料试验项目的申请。有关项目涉及：（一）由中石化（香港）有限公司提交的申请，在屯门望后石谷已修复堆填区利用太阳能制氢；（二）由中国建筑工程（香港）有限公司、香港国鸿国际氢能科技有限公司及中石化（香港）有限公司联合提交的申请，试验一辆氢燃料电池19座小巴及一辆55座旅游巴作接送工友往来工地，及在工地内试验三辆氢燃料电池「叉式起重车」；（三）由锦路通物流有限公司、艾伦巴斯汽车科技有限公司及香港氢燃料电池有限公司联合提交的申请，试验一辆氢燃料电池中型货车作跨境运输用途；以及（四）由中石化（香港）有限公司提交的申请，试验一辆氢燃料电池轻型货车于其青衣油库作运输用途。（来源：香港新闻公报）
氢燃料电池
氢燃料电池催化剂技术取得新突破
近日，PROMETHEUS R&D公司目前正在试图开发具有同样效果但其组成中含有更高比例钯的催化剂的合成技术。并且，不断探索和优化新型铂钯碳催化剂的制备工艺，通过改进合成方法、调整催化剂组成和微观结构等措施，进一步提高催化剂的活性、稳定性和成本效益。（来源：源因产研院）
海科院研发的“氢燃料电池动力观光游览船”取得CCS船级社AiP认可证书
11月27日在第十一届广州国际海事贸易展览会首日，中国船舶集团旗下广船国际海科院联合中船712所发布了共同研发设计的名为“The Creation I”（创造者I号）的氢燃料电池动力观光游览船，并在广船国际的展台接受了由中国船级社广州审图中心对本船颁发的AiP船型认可证书。（来源：国际海科院）
海外氢风
Stralis预测将在2025年实现氢电飞行首秀
澳大利亚技术公司Stralis日前预测，他们将在2025年实现南半球首次有人驾驶氢电动力飞行。总部位于布里斯班机场的Stralis公司正在开发氢电燃料电池技术，并使用两架Beechcraft Bonanza测试机——“Bonnie”和“Clyde”——进行试验。Stralis首席执行官兼联合创始人Bob Criner本周在向通用航空（GA）社区发布的更新中宣布了这一飞行里程碑的目标。他表示：“我们迫不及待地想与大家分享2025年的计划，包括实现南半球首次有人驾驶氢电飞行。”（来源：Stralis）
德国绿色氢能计划面临资金挑战
据德国能源公司E.ON透露，德国推进绿色氢能计划以实现气候目标，但面临显著的资金压力。E.ON强调，政府在氢能工厂建设和技术开发方面的财政承诺至关重要。绿色氢能成功融入德国能源系统被视为实现国家可持续未来和环境目标的关键。由于生产成本高昂且基础设施建设需求庞大，该计划高度依赖政府的公共投资。尽管绿色氢能具有巨大的潜力，但要实现从化石燃料向绿色氢能的转型，需要大规模的资金投入和政策支持才能具备经济可行性。（来源：E.ON）
西葡首个跨国氢电混合动力列车项目FCH2Rail成功收官
近日，在西班牙萨拉戈萨举办Rail Live 2024展会期间，历时四年的FCH2Rail项目宣告圆满完成。作为西班牙和葡萄牙铁路网络首个氢电混合动力列车示范项目，将氢燃料电池与锂钛氧化物电池结合，通过跨国合作成功攻克了系统技术集成难关，累计完成超过10000公里的氢能模式测试运行。（来源：蔚蓝轨迹）
