11月27日，国家发改委在官网公示了《拟纳入<绿色技术推广目录（2024年版）>的技术清单》。

氢能与燃料电池技术共有3项入选：氢能轨道交通用燃料电池动力系统进入能源绿色低碳转型类别，固体氧化物燃料电池和一种高耐久、抗反极的燃料电池CCM 及其制备方法进入能源绿色低碳转型类别。

1.氢能轨道交通用燃料电池动力系统

产业类别：先进交通装备制造。

工艺技术内容：采用模块化理念设计方法，基于燃料电池的可靠性、耐久性、结构强度、噪声控制等优化设计技术，实现燃料电池动力系统的整体优化设计。通过多堆燃料电池协调控制器，采用基于效率—功率耦合特性的多堆系统优化方法，实现多堆系统的优化控制和能量管理，提升多堆系统运行效率。通过多套燃料电池系统组合协调输出，满足氢能轨道交通车辆动力需求。

主要技术参数：单系统采用高兼容性与高拓展性设计，总系统功率等级覆盖100kW至2000kW。采用高性能系统集成技术，系统峰值效率>65%，系统额定效率>45%。开发轨道专用高电压DC平台，电压制式达到1500V。

2.固体氧化物燃料电池

产业类别：新能源与清洁能源装备制造。

工艺技术内容：燃气经过除硫除杂等处理后，与水在BOP中一同被加热，并送入电堆模组阳极，在催化剂的作用下发生重整反应产生氢气；常温的空气经过滤除杂后，通过风机送入BOP中加热，进入电堆模组阴极；一方面，氢气和空气中的氧气在电堆模组内发生电化学反应，将化学能转化成电能和热能；另一方面，电堆中未反应的氢气和空气通过燃烧反应将化学能转化为热能，为BOP提供能量，并维持系统的热平衡；燃烧烟气中未被BOP利用的低品位能量，通过余热回收储存。

主要技术参数：单台系统额定输出功率≥35kW，交流发电效率≥64%。

3.一种高耐久、抗反极的燃料电池CCM及其制备方法

产业类别：新能源与清洁能源装备制造。

工艺技术内容：采用三合一分散方式处理CCM浆料，通过在质子膜阳极侧依次制备阳极浆料和阳极IrO2抗反极功能层，在阴极侧依次制备阴极浆料和阴极IrO2抗反极功能层，制成具有抗反极能力的CCM。解决燃料电池断氢重启，阳极欠气引起阳极催化剂失效、电堆供气不足造成阳极电势高于阴极电势等发生的反极催化剂载体腐蚀，提高燃料电池寿命和安全性。

主要技术参数：浆料利用率96.3%，膜电极产线生产速度6m/min，膜电极一致性为±5mV@1200mA/cm2。

原文如下：

关于《拟纳入<绿色技术推广目录（2024年版）>的技术清单》的公示

为做好《绿色技术推广目录（2024年版）》遴选发布工作，根据《国家发展改革委办公厅等8部门关于组织推荐绿色技术的通知》（发改办环资〔2024〕528号，以下简称《通知》）要求，国务院国资委组织各有关中央企业、各省级发展改革部门会同有关部门组织审核和推荐了一批绿色技术。按照《通知》明确的工作程序，我委会同有关部门组织开展第三方评审，形成了《拟纳入〈绿色技术推广目录（2024年版）〉的技术清单》，现予以公示。

公示期为2024年11月27日至12月1日（5天）。公示期间若有质疑，请于12月1日前将有关情况和证明材料传真至我司（请注明真实姓名及联系方式）。

传真：010-68505594

附件：拟纳入《绿色技术推广目录（2024年版）》的技术清单

国家发展改革委环资司

2024年11月27日

来源：国家发改委