王佳伟博士，杭氧集团氢能BU副总经理，在接受氢能行业知名媒体H2 View采访时（11月27日刊发）强调“开放心态”是成功合作伙伴关系的基础。“我们坚信，开放的市场和公平的竞争是推动全球氢能产业可持续发展的关键。”

上个月在山西省投运的氢能综合能源岛项目，是杭氧最近的一个重要里程碑，该项目预计每天将提供9吨氢气。

王佳伟博士表示，该项目将利用“周边企业的廉价副产氢气，通过管道输送至加氢站。

处理量超过5吨的加氢站已经无法使用管束车满足其加氢需求，因此现场制氢或管道供氢变得至关重要。

（管道输送）使得终端氢气价格能够始终保持在每公斤低于4.14美元。此外，大型工厂的物流需求巨大，每日车辆流量达到数千辆。

“低运营成本使得氢气具备了与化石燃料车辆竞争的能力。”

“该项目将支持超过400辆氢能车辆，且预计这一数字将持续增长。“随着氢能车队的不断壮大，杭氧计划继续建设新的氢气加注站，以满足日益增长的需求。

王博士进一步解释道，杭氧计划进入国际市场。

“我们将根据全球市场需求和氢能应用场景灵活调整战略。

“欧洲在氢能应用方面拥有广阔的市场，而中国则拥有强大的制造基础和快速的技术迭代能力。这些互补的优势为互利合作提供了可能性。

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近期，该媒体密集关注杭氧。10月29日，H2 view对杭氧在山西加氢站项目进行了综合报道，并称之为“是中国目前在商业运行的最大加氢站。”