宏观政策
最高3000万！北京经开出台18条氢能促进政策
日前，北京经开区官网发布北京经济技术开发区关于促进氢能产业高质量发展的若干措施。措施指出：对近三年开工的氢能产业重大项目，年度固定资产投资总额达到1000万元（含）以上的，按固定资产投资额（土地购置费用除外）的1%给予资金支持，单个项目累计支持金额最高不超过3000万元。其中还包括支持氢能在交通领域拓展应用和支持打造氢能多元化应用场景等具体措施。（来源：北京市经开区）
10省市获得氢燃料电池补贴
财政部近日发布关于提前下达2025年节能减排补助资金预算的通知。根据《通知》，2025年奖补资金总共16.25亿元。北京、上海、天津、河北、内蒙古等10个省区市获得补贴，其中获得补贴最多的是河北省，累计获得补贴金额达4.97亿！（来源：财政部）
制氢
中广核正式入局制氢电解槽！
“2024年11月15日，中广核电发布“中广核新能源浙江高端氢能装备制造基地及氢能应用研发一体化项目安全预评价报告编制服务项目询价公告”。电解水制氢设备制造工厂占地1万平方，厂房高度为10m，主要生产PEM电解水制氢和碱性电解水制氢设备。氢能设备研发测试中心占地2千平方，建筑面积5000平方米。这也就意味着，中广核已正式入局制氢电解槽。（来源：中广核）
国内单体最大的制氢装备智能制造中心投产
近期，位于高新区石莲南路的“阳光氢能智能制造中心”完成竣工验收已投产运营。项目由阳光氢能科技有限公司（以下简称“阳光氢能”）投资2亿元建设，建筑面积约13869平方米，预计达产后年产值达30亿元。项目正式投产后，阳光氢能生产制造智能化水平再升级，园区电解槽产能增至3GW。（来源：阳光氢能）
华润拟投资1.1亿元打造制氢系统实验室
11月18日，华润电力老河口制氢制氧科技研发项目暨制氢系统实验室完成备案。公告显示，该项目单位为华润新能源(老河口)有限公司，总投资1.1亿元，拟开工时间2024年12月。项目建设内容及规模：建设制氢系统实验室1000平方米；建设2000 Nm³/h及以下电解水制氢电源、电解槽与气液分离系统、纯化系统等部件和子系统的全功率测试平台以及4000N立方每小时以下电解水制氢系统的全功率测试平台，同时具备2000Nm³/h电解水制氢制氧能力等。（来源：湖北政务服务网）
华电制氢项目首台质子交换膜（PEM）电解槽成功产氢
近日，达茂旗的20万千瓦新能源制氢工程示范项目取得了重要进展。继成功运行碱性电解槽之后，该项目中的首台质子交换膜（PEM）电解槽也首次成功开机。首台质子交换膜（PEM）电解槽成功完成调试并顺利出氢标志着氢能公司的“碱性 + PEM ”电解槽”双技术路线制氢设备都开始投入运行。（ 来源：华电包头氢能科技）
亿华通张家口万吨级绿氢项目EPC中标公示
11月18日，亿华通风氢一体化源网荷储综合示范工程项目（一期）EPC招标中标公示，信息显示——第一中标排序人为中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司，投标报价为15.2亿；第二中标排序人为中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司，投标报价为14.57亿；第三中标排序人为中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司，投标报价为16.54亿。（来源：中国招投标信息采购平台）
加氢站
湖北交投楚天高速：潜江服务区加氢站单日加氢量创下新高
11月17日，湖北交投楚天高速潜江服务区加氢站单日加氢量创下新高。当天氢气加注量突破500公斤，相比汉宜氢能示范线投入运营时增长20倍。目前，包括东风商用车、宇通、吉利在内的8个品牌的9种车型氢能重卡，在汉宜氢能示范线上开展常态化物流运输、整车开发以及多工况性能测试验证。“汉宜”基地的运行不仅有效提升了汉宜高速沿线加氢站氢能销量，还为氢能产品迭代升级、氢能技术优化创新以及氢能产业应用场景拓展提供了实践平台。（楚天高速）
中集集团获得加氢控制方法、系统和电子设备专利
根据天眼查APP数据显示中集集团（000039）新获得一项发明专利授权，专利名为“加氢控制方法、系统和电子设备”，专利申请号为CN202410271916.4，该专利为一种加氢控制方法、系统和电子设备，属于加氢技术领域。该方法先获取待充注车载瓶的初始状态信息和充注结束时刻的终止状态信息，从而可根据待充注车载瓶的初始状态信息、终止状态信息、待充注车载瓶对空气的传热系数以及气源温度、气源恒压热容和环境温度，预测得到待充注车载瓶对应的充注速率。（来源：天眼查）
氢能应用
飞驰氢燃料电池大巴全球首次出口以色列
11月19日，飞驰科技举办了以“氢能出海 驱动未来”为主题的全球首款氢能大巴出口以色列及欧洲交付仪式。本次成功出口以色列的氢燃料电池大巴，由飞驰科技自主研发，采用氢气为主要能源，搭载170kW大功率燃料电池发动机（双系统），续航里程超600公里，具备高效能、低能耗、低噪音、高可靠性及安全性，排放仅为纯净水和清洁空气，实现真正零排放、零污染。（来源：飞驰汽车）
大湾区科学论坛：氢能在全球能源需求的占比25年将暴涨120倍
11月18日，在2024大湾区科学论坛先进能源技术分论坛上，黑龙江大学教授、黑龙江大学功能无机材料化学教育部重点实验室主任付宏刚说，目前99%氢气来源于化石能源重整，这在生产过程中会产生大量的二氧化碳排放，所以能否利用绿色、可再生的方式制氢是开发氢能的关键问题。（来源：2024大湾区科学论坛组委会）
丰田展示液氢燃料系统的再增压技术
近日，丰田正在开发的技术，将蒸发汽化氢为重复利用的燃料，利用罐中释放的液氢蒸发的气体发送到自增压器（一种不依赖外部能源增加压力的装置）来生产可重复使用的燃料。通过施加压力，可以将蒸发汽化氢转化回可用于发动机的氢燃料，但通常需要电力等能量来充分增加压力。（来源：丰田汽车）
氢燃料电池
郑南峰院士：氢能将逐步成为我国能源体系重要组成部分
近日，中国科学院院士郑南峰接受媒体采访时表示：“当前，我国氢能产业在顶层规划引领下呈现稳中向前的发展形势。各地氢能支持政策陆续出台，氢能供需规模逐年增加，产业集聚效应凸显。交通领域，燃料电池汽车推广量超5800辆，累计保有量超1.8万辆，‘氢能高速’建设逐步开启。未来，氢能将逐步由支撑性和调节性能源转变为我国能源体系的重要组成部分。”（来源：国家能源集团）
蠡湖股份：聚焦氢燃料电池船舶的市场需求
蠡湖股份发布投资者关系活动记录表，记录了2024年11月19日的调研活动。公司目前的汽车涡轮增压器压壳年产能约为1100万件，涡壳产能约为200万件。通过业务整合，压壳的研、产、销已下沉至全资子公司无锡蠡湖新质节能科技有限公司，上市公司将专注于高端研发、资本运作及子公司管理，有利于降低管理成本和优化资源配置。此外，氢能业务由控股子公司海大清能船舶（大连）有限公司负责，主要聚焦氢燃料电池船舶的市场需求。（来源：蠡湖股份）
海外氢风
ASML Aero 的氢动力箱翼 eVTOL 首次实现自由飞行， 续航1,000 公里澳大利亚 AMSL Aero 的远程氢动力 Vertiia eVTOL 近日传来消息，这架箱翼倾转旋翼飞机在经过一年多的 50 次系留测试后完成了首次自由飞行。AMSL Aero 的 Vertiia 机型设计为可以 300 公里/小时的巡航速度使用氢气飞行 1,000 公里，可搭载四名乘客和一名飞行员。AMSL Aero 的 Vertiia 客户正在计划在 2027 年获得认证和监管部门批准后进行商业飞行。（来源：militaryaerospac）
西班牙、立陶宛、奥地利合计拨出8亿欧元用于国家氢能拍卖
根据欧盟委员会日前的倡议，西班牙、立陶宛和奥地利将启动国家可再生氢招标，总计拨款8.36亿欧元（8.83亿美元）。通过委员会的招标即服务（AaaS）计划，这三个国家将通过自己的预算为招标提供资金，以支持绿色氢项目。（来源：欧盟委员会）
