继连续两年的成功合作后，羚牛氢能与嘉兴港务的“氢”力合作再度迈出坚实步伐。5月22日，30辆“升级版”氢能集卡在嘉兴港乍浦港区集中交付。至此，嘉兴港务氢能集卡数量已达80辆，成为全国港口大规模氢燃料电池重卡示范运营的先行者。
近年来，嘉兴港务秉持绿色发展理念，坚持“双碳”目标牵引，积极探索、不断创新，持续推动绿色装备应用升级，为打造“东方氢港”，助推绿色港口建设增添活力。
据了解，此次嘉兴港务引进的30辆羚牛氢能集卡在性能和节能上，较前期投用的50辆羚牛氢能集卡均有较大提升。
举重若“氢” 续航提升
“这批新集卡的加氢频次比之前降低不少，可以省下更多时间进行作业了。”嘉兴港务集卡司机对新到的氢能集卡赞不绝口。据了解，新氢能集卡在原有车体结构上进行优化，将储氢罐从原先的10个140升调整为5个410升，容量提升达46%，同时根据港口低速重载的作业场景，对燃料电池系统及电机相关参数进行了调整。新氢能集卡续航里程达420公里，较老款提升40%，可进一步提高车辆使用效率和工作效能，为生产作业提供强有力的保障。
风“氢”云净 能耗再降
为提升氢能集卡在港口应用的适应性，嘉兴港务结合集卡在实际生产作业中的应用场景，调整发动机系统工作最佳功率区间，并联合羚牛氢能对发动机的功率需求工况进行标定，进而提高发动机的运行效率，使车辆氢能消耗降低至每标准箱0.16千克，可节约燃料成本每标准箱约0.7元。据测算，80辆氢能集卡预计每年可减少碳排放4000吨，进一步推动港口降本增效和绿色发展。
“氢”力打造 “东方氢港”示范
在与嘉兴港务携手并进的三年间，双方不仅在氢能集卡的实际运营中积累了丰富经验，更共同见证了“东方氢港”从愿景走向现实的每一步坚实脚印。目前，“东方氢港”已成为全球氢能港口的成功案例。
三年来，每一辆车的安全行驶，每一次成功的装卸作业，都是对中国氢能技术发展和嘉兴港务绿色发展决心的最好证明。氢能集卡的应用不仅大幅减少了传统燃油车的碳排放，还通过持续的技术创新和运营优化，降低了运营成本，为全国乃至全球的港口提供了可借鉴的“东方氢港”发展模式。
展望未来，羚牛氢能将继续为嘉兴海港和全球物流用户提供安全、经济、可持续的氢动力物流解决方案。
