国际能源网获悉，日前，天津日报对本市钢铁行业推动高端化、智能化、绿色化转型进行了追踪报道，全市域内，天钢、联合特钢、荣程钢铁、钢管公司4家联合钢铁生产企业均已完成全流程超低排放改造工作，走在全国冶金行业前列。
其中荣程钢铁先行先试，加快构建“制—储—运—加—用”一体化氢能全产业链，投运氢能重卡275辆，氢能乘用车15辆，加氢站5座，累计加氢量1387吨，累计运输量1321万吨，累计行驶里程1205万公里，累计减碳11093吨，打造了3条零碳货运线路，实现零碳物流，成为全国最大的氢能重卡应用企业。从今年3月起，荣程在天津市内的煤炭短距离运输100%实现氢能运输，集团所有的煤炭全部实现“铁路运输+氢能运输”的清洁运输方式。
全国人大代表、荣程集团董事会主席张荣华在荣程集团聚焦“双碳”战略，积极打造氢能产业示范区，大力推进氢能重卡、污水处理厂、电炉改造等节能生产项目。今年3月初，天津首家首台套“绿电制储加氢一体化”氢能全产业链生态闭环场景项目落地，是由荣程新能科技集团投资建设，已入选国家首批综合货运枢纽补链强链项目。采用渔光互补水面光伏发电作为电源供给，城市污水处理后中水作为水源，产出绿氢供应荣程氢燃料电池重卡使用，副产品氧气应用于荣程钢铁厂区生产，做到新水“零使用”、废水和二氧化碳“零排放”，打造了货运领域绿氢能源制储加用全产业链闭环。
