一汽集团在氢燃料汽车领域表现卓著。2023年是一汽集团红旗品牌“All in”新能源元年，也是红旗品牌在碳中性燃料发动机领域加速攻关的一年。2023年4月由一汽自主设计研发的首款红旗2.0L氢能专用发动机在一汽研发总院试制所顺利下线交付。
紧接着，在6月，红旗H5-FCEV惊艳亮相。这是一汽集团首款氢能源燃料电池车型。燃料电池系统发动机由中国一汽自主开发，这款车所搭载的是来自中国一汽红旗完全自主研发的第二代燃料电池技术，采用模块化和轻量化设计理念，这就使得它的体积比功率密度694瓦/升（体积比功率密度指电池输出功率与其体积之比），较上一代提高40%，可实现零下30摄氏度快速冷启动。百公里耗氢量小于0.82公斤，NEDC工况下的续驶里程约为520公里。11月，在第二十二届中国国际内燃机及动力装备博览会（ICE&PE 2023）上，中国一汽高比功率燃料电池发动机经专家组评审，获评2023年“卓越创新动力之星” 。
除了汽车，一汽还与与重塑集团等结成多方战略联盟，将聚焦燃电F智慧动力域、便捷高密安全储氢两大方向，重点掌控63项关键核心技术，2025年前在国内率先投产200kW大功率集成式电堆及70MPa高压储氢等关键核心技术的产品化应用，2030年前实现膜电极、双极板全自主制备等关键核心技术全球领先。
