国际能源网获悉，2023年12月27日，中国汽研联合深蓝汽车、中国建研院等行业权威单位，成功完成国内首次氢燃料电池整车极限火烧试验。
据了解，通过此次试验，从多个维度综合评定了氢能整车火灾安全可靠性，包括主被动安全措施的响应正确性和及时性、燃烧规律和速度、泄露扩散特性以及泄放风险等方面。后续，中国汽研将分析整理试验数据，为氢燃料电池汽车的安全设计、整车预警响应及时性、风险防控和应急救援提供可参考的认证准则及规范标准。
在此之前，2022年11月8日，中国汽研就针对氢燃料电池汽车的火灾事故风险，开展国内首次实火下车载氢系统火烧试验安全测评技术研究，探究实火等极限工况下车载氢系统可靠性。试验完成后，中国汽研助力完善氢安全标准体系建设，完成相关认证准则1项、团标立项1项。
近几年来，以汽车为代表的各产业积极开发并探索氢能，在氢能产业快速发展之时因氢气泄漏导致的安全问题接踵而至，氢能安全防控愈发重要。安全是氢能产业化发展的基础和内在要求。要推动氢能产业关键技术和安全技术需协同发展，提升氢安全技术手段，实现氢安全级别从“不伤人”升档至“无风险”。
此种背景下，中国汽研先后进行的相关试验，能推动有效解决氢安全问题，进而消除各方疑虑、增强决策信心，促进产业长足发展。
