摘要:
随着燃料电池汽车25 年规划 5 万辆保有量的期限临近，市场上新款燃料电池汽车不断丰富，功率密度不断提升，城市集群效应明显。
发改委等五部门联合印发关于产品碳足迹管理体系的意见，建立碳足迹背景数据库， 有望催化绿色能源/绿氢在高排放行业应用。
系列功率产品布局的燃料电池企业及相关配套公司以及绿氢布局有望业绩兑现的公司或将受益。
相关企业：亿华通、科威尔、双良节能。
目前我国“有口难辩、无可奈何”
“碳足迹”的概念源自于“生态足迹”，主要以二氧化碳排放当量(CO2e)表示人类的生产和消费活动过程中排放的温室气体总排放量。相对于其他碳排放研究的区别，“碳足迹”是从全生命周期角度出发，分析产品生命周期中直接或间接生产的温室气体排放过程。
“碳足迹”可以用来衡量人类活动对环境的影响，按其分析尺度可以分成“国家碳足迹”、“组织碳足迹”、“产品碳足迹”和“个人碳足迹”等。但常规我们指的主要是“产品碳足迹”。
产品碳足迹管理体系是实现“双碳”目标的重要手段完善的产品碳足迹管理体系是实现“双碳”目标的重要手段。碳足迹核算的基础方法是生命周期评价（LCA），核算产品从资源开采到处理处置全生命周期的碳排放。LCA的关键是数据——能够表征我国各行业现状的数据是建立我国产品碳足迹管理体系的重中之重。然而，目前LCA主要应用欧美企业发布的商业数据库，已形成封闭的商业闭环，且无法追溯和验证数据来源，甚至形成了基于“品牌效应”的“数据霸权”。由于我国尚无透明可信的本土化数据库，难以形成国际互认，在国际竞争中面临很多挑战。发达国家逐步以碳足迹为名构筑绿色贸易壁垒、此时我国企业只能被动接受无法表征我国先进生产技术、过时、不公平的数据，“有口难辩、无可奈何”。
国家发展改革委等五部门联合印发《关于加快建立产品碳足迹管理体系的意见》
为加快提升我国重点产品碳足迹管理水平，日前，国家发改委等五部门联合印发《关于加快建立产品碳足迹管理体系的意见》（以下简称《意见》），部署了五方面重点工作，构建起产品碳足迹管理体系总体框架。
一、是制定产品碳足迹核算规则标准。加快制定产品碳足迹核算基础通用国家标准，明确核算边界、核算方法、数据质量要求和溯源性要求等。组织有关行业协会、龙头企业、科研院所等制定重点产品碳足迹核算规则标准。
二、是建设碳足迹背景数据库。行业主管部门可根据工作需要建立行业碳足迹背景数据库，为企业开展产品碳足迹核算提供公共服务。
三、是建立产品碳标识认证制度。国家层面建立统一规范的产品碳标识认证制度，研究制定产品碳标识认证管理办法。鼓励企业按照市场化原则自愿开展产品碳足迹认证。
四、是丰富产品碳足迹应用场景。充分发挥碳足迹管理对企业绿色低碳转型的促进作用，帮助企业查找生产和流通中的碳排放管理薄弱环节，挖掘节能降碳潜力。鼓励消费者购买和使用碳足迹较低的产品。
五、是推动碳足迹国际衔接互认。加强国际碳足迹方法学研究，充分发挥双多边对话机制作用，加强与国际相关方的沟通对接，推动与主要贸易伙伴在碳足迹核算规则和认证结果方面衔接互认。
到 2025 年，国家层面出台50 个左右重点产品碳足迹核算规则和标准，到 2030 年，国家层面出台 200 个左右重点产品碳足迹核算规则和标准，一批覆盖范围广、数据质量高、国际影响力强的重点行业碳足迹背景数据库基本建成，国家产品碳标识认证制度全面建立。
建立产品碳足迹管理体系有利于推动产业升级，助力企业节能降碳。业内专家认为，《意见》提出了优化产品设计、提高生产过程的能源利用效率、降低废弃物排放等具体措施，这将促使企业加大技术创新和绿色生产力度。同时，通过对产品碳足迹的核算和公示，有利于消费者了解产品的环保性能，从而引导市场需求向绿色方向转变。
突出加强碳足迹背景数据库建设，溯源高碳排节点
建设碳足迹数据库有助于为后续开展产业碳排放综合统计和区域碳排放动态监测建立基础，为行业和政府碳减排规划提供参考。
中国碳排放主要来源八大传统行业，其中工业生产中近一半的碳排放来自生产水泥、钢铁、 合成氨、化工等，目前较为常见的减碳手段是应用绿氢替代，如氢冶金、绿氢制氨/醇、绿氢炼化等；而在交通领域，采用氢燃料电池发动机的交通工具能够实现零排放出行，目前已经在汽车、无人机、船舶等领域试点投运。电力和建筑领域应用的热电联产将有助于降碳，提高综合能源效率。
11月27日，“天工论坛—生命周期思想与碳中和”在北京召开，对碳足迹核算、管理、认证等实践与挑战进行讨论，并正式发布了我国首个开放透明生命周期单元过程数据库——“天工数据库”。
“天工计划”是由清华大学环境学院徐明教授牵头，联合国内外三十所高校和科研机构共同发起组织的国际科学计划，旨在基于先进的人工智能技术构建智能化、标准化、开放透明的生命周期评价体系，革新传统工具、方法和模式，为服务我国乃至全球构建产品碳足迹管理体系、应对气候变化和实现可持续发展提供新一代方法、技术、工具和数据基础。这一愿景同《意见》提出的原则、任务和目标高度契合。
“天工LCA数据库”由天工社区150余个行业专家联合构建，以开放、开源、共享、透明、可追溯为基本原则，汇聚了涵盖我国55个行业、4000多组单元过程的70000多条公开数据。“天工LCA数据库”在全球范围开放免费使用，基于公开、透明、规范的流程保证所有数据完全可追溯，并且持续动态更新与修正。此外，“天工LCA数据库”在数据、平台等多方面应用国际通行标准方法和技术，具有国际数据汇交、验证和互认的基础。
碳足迹背景数据库和重点产品碳足迹核算规则出台，有望催化绿色能源/绿氢在高排放行业应用。
首批国家级碳足迹产品预计主要来自八大排放行业及相关产业链，碳排放压力较大行业与氢能密切相关。因而碳足迹产品标准的确立意味着氢能等上游产业链产品碳排放标准的确认，与绿氢相关标准也将随之而来。结合 G20 峰会《G20 氢问题高级别自愿原则》，欧洲清洁氢标准已公布，美国政府表示相关标准将在未来几个月正式公布，可以预见燃料电池企业及相关配套公司以及绿氢布局有望业绩兑现的公司或将受益，中国绿氢标准及其配套产业补贴政策已然临近。
亿华通
作为中国氢能产业先行者，北京亿华通科技股份有限公司（简称：亿华通）创立于2012年，始终专注于氢燃料电池发动机系统技术研发与产业化，致力打造更好的氢能解决方案。2020年，亿华通登陆科创板。目前，亿华通已形成以自主氢燃料电池发动机为核心，包括原材料、双极板、电堆、整车控制器、智能DC/DC、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等在内的纵向一体化产品与服务体系。建立在核心自主知识产权基础上的全新一代氢燃料电池发动机，提前完成国家燃料电池系统技术目标，达到国际先进水平，自主开发的全系列测试服务体系为众多主流商用车企燃料电池实验室提供全套解决方案。
结尾：
《意见》提出了建立产品碳足迹管理体系的总体要求，明确了各部门职责，并提出了具体的实施措施和时间表，这将有助于推动产品碳足迹管理体系的建立和完善。产品碳足迹管理体系的建设，使企业在推进碳减排过程中有了权威方法可以遵循，这将为企业带来重要发展机遇。建立产品碳足迹，能够通过了解其产品在生命周期内所产生的碳排放量，从而更好地了解它们对气候变化的影响。同时，企业也可以使用这些数据来评估其产品在市场上的竞争力。
此外，通过欧洲清洁氢标准已公布可以预见，中国绿氢标准及其配套产业补贴政策已然临近， 相关公司或将受益。
