VTT及其合作伙伴的电子燃料项目已经开发出一种概念，通过不同方法的组合，能够从绿色氢和二氧化碳中生产电子燃料。
11月21日，这种突破性电子燃料首次在芬兰爱科动力公司（AGCO Power）位于诺基亚的Linnavuori工厂的柴油动力拖拉机上进行测试。这种新型电子燃料也适用于难以电气化的车辆，因此是发展可持续燃料解决方案的重要一步。
全球气候目标要求生活的各个方面都发生巨大变化。碳捕获和利用是实现可持续交通燃料解决方案的关键。由VTT协调的电子燃料项目结合了高温电解、碳捕获和费托合成碳氢化合物，以开发商业和工业规模的电子燃料生产。新方法使绿色氢的生产比以前更有效率。
VTT研究教授Juha Lehtonen说：
“利用芬兰的技术，我们已经成功地从绿色氢和二氧化碳中生产了电子柴油，或电子燃料，并达到了商业化的规模。”
“在重型公路运输和航运等难以电气化的行业，这种燃料可以用来取代化石柴油。它也可用于机械。我们的下一步是在现场测试中获得关于燃料可用性的信息。”
诺基亚爱科动力工厂正在测试电子燃料。该项目已经生产了数百公斤的合成碳氢化合物，作为可持续运输燃料。然后，这些碳氢化合物在Neste被提炼成一种滴入式石蜡柴油，目前正在爱科电力位于诺基亚的Linnavuori工厂进行测试。
爱科动力Valtra T235D牵引车
爱科动力工程总监Kari Aaltonen表示：
“Valtra T235D牵引车由爱科动力公司的74 LFTN柴油发动机提供动力，在试驾期间使用新型电子柴油作为燃料。”
“这将持续几个小时，对燃料消耗和二氧化碳、氮氧化物、细颗粒和其他物质的废气排放进行测量。该项目生产的电子柴油预计将具有高质量，并符合目前的道路柴油标准。”
新的电子燃料可以用于现有的柴油发动机。未来的减排没有单一的解决方案。爱科动力的发动机工厂也在研究和开发方面进行投资，并探索减少农业排放的广泛选择。
VTT首席研究科学家Päivi Aakko-Saksa表示，根据之前使用石蜡燃料的经验，正在测试的电子柴油在当地排放方面也有望成为化石柴油的环保替代品。
VTT的电子燃料项目(2021-2023)是由芬兰商业公司、VTT及其企业合作伙伴共同资助的一项创新和研究项目，价值超过600万欧元。2023年5月，VTT与一些企业合作伙伴合作，启动了一个生产电力到液体(Power-to-Liquid)电子燃料的示范环境。该项目由三个部分组成：固体氧化物电解装置(Convion和Elcogen作为合作伙伴)，二氧化碳回收装置(Carbon Reuse Finland和Andritz)，以及费托燃料合成装置(VTT和INERATEC)。
