氢燃料电池公交车市场增速超预期
专注于氢生态系统的市场研究公司Information Trends表示，氢燃料电池公交车市场即将起飞。在一项研究中，Information Trends表示，燃料电池公交市场将在未来15年内产生累计收入73.4亿美元。
该研究的首席分析师塔泽恩·法蒂玛(Tazeen Fatima)表示：“氢燃料电池公交车市场的增长速度快于预期，这在我们的预测中得到了反映。燃料电池公交车的发展势头可以通过40多家公司生产这种公交车的事实来衡量。”
法蒂玛说，随着未来几年氢燃料公交车价格的持续下降，它们的部署将加速。在21世纪30年代，这些车辆将成为公交车市场增长最快的部分。
中国成氢燃料电池汽车领域领导者
根据这项研究，氢燃料电池公交车的价格在过去几年中大幅下降，导致许多公司开始积极部署它们。这些公交车的价格仍然比电动公交车高得多，但它们具有行驶里程更长、加油速度更快的优势，这使它们成为一个有吸引力的选择。
该研究称，到目前为止，中国是氢燃料电池公交车增长最快的国家，中国将继续成为这一领域的领导者。除中国外，迅速采用这种公交车的亚洲国家包括日本和韩国。几个欧洲国家正在见证这些公交车销量的显著增长。美国和加拿大的一些州正处于进入这个市场的不同阶段，许多拉丁美洲国家也是如此。
我国燃料电池汽车产业发展情况
我国燃料电池汽车产业化规模持续增长
从产业化角度看，我国氢燃料电池汽车推广规模还较小，2022年销量为3677辆，其中商用车占比为95%(国外以乘用车为主)。我国氢燃料电池乘用车在逐渐发力，企业开始积极布局。
预计2023年在政策支持，企业产品发力和氢能产业链协同助推下，我国FCV汽车产业化规模或将大幅增长。
目前国内有多家车企参与了氢能源汽车的研发，包括长城、长安、广汽、北汽、红旗、东风汽车等;氢能源乘用车主要有深蓝SL03、Aion LX FuelCell、EU7 FC、红旗H5FCEV、氢舟eH2等车型目前多处于研发阶段。
中国氢燃料电池汽车产业体系已初步形成
我国氢能产业从制-储-运-加-应用，整车、氨燃料系统和部件生产，形成较完整的产业链供应链条。氢燃料汽车产业体系初步形成。
制氢：国家能源集团、中石化、中石油、东华能源、深冷股份、中泰股份……
储运：京辉气体、鸿达兴业、深冷股份、中泰股份、华昌化工……
加氢机：厚普股份、正早氢能、上海舜华……
压缩机：中鼎恒盛、冰轮环境、京城机电……
加氯站建设与运营：中石化、上海舜华、富瑞氢能、海珀尔....
空气供应系统：势加透博、金士顿、伯肯……
我国燃料电池汽车产业技术发展情况
燃料电池系统应用向大功率发展。在“以奖代补”政策的推动下，行业更加重视燃料电池汽车在长途重载中的应用。从车型公告数据看100KW及以上的产品占比超过50%，8kw及以上的产品占比超过70%。
关键零部件已实现自主，部分性能指标已达国际先进;
部分关键材料、零部件仍依赖进口，但国内已布局。燃料电池系统、电堆、双极板空压机、氢气循环泵、氢系统等已实现自主部分性能已达国际先进碳纤维、碳纸、质子交换膜、催化剂、传感器管阀件等主要依赖进口，但国内已有布局并小批量生产。
我国氢能和燃料电池汽车支持政策
我国政府高度重视氢能与燃料电池汽车发展，出台多项重要政策予以支持。2020年11月国办发布《新能源汽车产业发展规划(2021-235年)》，明确了燃料电池汽车2035年要实现商业化应用，支持有条件的地区开展商业化示范运行，健全管理有序推进氢能燃料电池供给体系建设。2020年9月，财政部等五部委发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，2022年国家能源局、国家发展改革委发布《氢能产业发展中长期规划 (2021-2035年)》。
《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》明确了能在我国源绿色低碳转型中的战略定位、总体要求和发展目标引导鼓励氢能及燃料电池产业发展。
有序推进交通领域示范应用：重点推进氢燃料电池中重型车辆应用，有序拓展氢燃料电池等新能源客、货汽车市场应用空间。
中国氢能产业中长期目标：
2025年：
燃料电池车辆保有量约5 万辆；
可再生能源制氢量达到 10-20 万吨/年；
实现二氧化碳减排 100-200 万吨/年。
2030年：
形成较为完备的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系:
有力支撑碳达峰目标实现。
2035年：
形成氢能多元应用生态；
可再生能源制氢在终端能源消费中的比重明显提升。
国家启动燃料电池商用车示范运营:支持燃料电池汽车关键核心技术突破和产业化应用，推动形成布局合理、各有侧重、协同推进的燃料电池汽车发展格局。截至2022年9月，京津赏、上海、广东、河北、河南五大燃料电池汽车示范城市群批，另有不少省市明确提出了申报意愿。
示范周期:4年
奖励主体:示范城市群
奖励方式:以奖代补
奖励额度:城市群最高奖励18.7亿元，其中推广应用奖励15亿元、氢能供应奖励2亿元、超额完成任务奖励1.7亿元
示范内容：
一、构建燃料电池汽车产业链条，促进链条各环节技术研发和产业化二、开展燃料电池汽车新技术、新车型的示范应用，推动建立并完善相关技术指标体系和测试评价标准
三、探索有效的商业运营模式，不断提高经济性
四、完善政策制度环境
