Ionomr Innovations Inc.
大中华区总经理
金路瑜
尊敬的领导、嘉宾，各位氢能行业的同仁，大家下午好！我是金路瑜 Jason Jin，目前是负责加拿大lonomr公司大中华区的业务，今天非常高兴有这样的机会给大家做一个简短的汇报，从离子膜企业给大家介绍一下我们认为未来离子膜的发展方向。
首先给大家简单介绍一下我们公司，Ionomr成立于2018年，核心的技术团队是源于加拿大温哥华市的Simon Fraser University，在2021年底已经完成A轮融资2000万美元，就在今年这两个月，我们完成了A+轮融资，大概也是2000万美金，1.5亿人民币。
目前我们公司总部在加拿大温哥华，它是我们的研发中心，在美国纽约州的罗切斯特有近2000平方米的测试工厂，我们在中国成立分公司，更好的去支持我们在中国的合作伙伴。
过去几年Ionomr在国内外获得业界很多荣誉，我们也是2023年世界前100强的清洁企业之一。我们是离子膜公司，产品只有两种：PEM质子交换膜用于重型燃料电池应用，和AEM阴离子交换膜用于AEM制氢。
对比三种不同的电解水制氢技术，我们认为AEM是未来电解水制氢的发展方向，所以我们致力于发展、开发更加领先的AEM膜片，它不仅可以使用和ALK电解水相似的非贵金属催化剂/材料，降低整体的成本，而且AEM的性能、电流密度都是与PEM电解水不相上下。
与传统全氟磺酸膜的相比，我们公司碳氢质子交换膜有更低的当量、更高的IEC值，所以它的离子交换能力是更高的，性能也是更高的。其次，它的氢渗透率比同样厚度的全氟磺酸膜膜片要低将近50%左右。第三是非常重要的，这也是当下燃料电池行业一个痛点：目前的膜片无法在高温下运行。但是我们的碳氢膜是非常适用于在高温下运行，我们公司已经完成了在110温度下的测试，Ionomr的膜片没有任何性能损失，后面我会分享详细数据。
在高湿的情况下我们进行了性能的对比，大家可以看到这个三角形就是我们的膜片，对比的是两种目前市面上流行的美国的全氟磺酸膜，可以看到在高湿情况下，Ionomr的膜片甚至性能比全氟磺酸材料还要好一些，它的电阻也是跟全氟磺酸膜不相上下。
在两侧都是30%的湿度,低湿情况下进行了性能对比测试，可以看到在完全相同的工况和载量下，只是膜片不一样的情况下，我们的膜片在性能上也是略高于另外两种市面常见的全氟磺酸材料，它的阻值也是介于两种全氟磺酸之间。
像我刚刚提到，目前很多燃料电池整车厂非常头疼，不能把电堆运行温度超过95度到105度。我们在110度运行了三天，可以看到这边的测试结果，红色是Ionomr的膜片，蓝色是我们对比了同样厚度的全氟磺酸材料，前面的数据有些波动，主要是我们刚开始的水管理没有做得很好，但是我们在24小时之后把压力升上去，水传输问题解决之后，性能变得更加稳定。更重要的是，您可以看到在全氟磺酸材料在110度的情况下，它的性能是不可逆转的衰减，这个膜片最后完全失效了，但是Ionomr的膜片是没有任何性能损失的，这也是我说为什么我们膜片碳氢膜是在110度、120度，甚至130度这个温度运行下的一个最佳方案。
我们也进行了化学耐久性测试，与市面的一种碳氢膜和一种全氟磺酸膜对比。Ionomr的膜片完全是超越了美国能源部2倍的要求。而且在将近1000小时测试的结尾之后，我们也把它放到电池当中进行测试，仍然可以持续运行的。
这是我们遵循美国能源部DOE COCV测试标准做的耐久性测试。目前已经超越要求的2倍，达到4万个循环，膜片没有任何问题。而且要提到一点是，我们的氢渗透率是远远小于同样厚度的全氟磺酸材料。
关于AEM，我们一直相信耐久性是最关键的，我们要解决耐久性的问题，才能使得这个技术真的变成产品。我们已经连续运行了超过9000小时的耐久性测试。在70度1Mol氢氧化钾的情况下，这个电解槽一直连续运行，没有任何问题。我们目前做耐久性测试使用的是商用碱水用的电极，它更稳定，后面我也会有一页介绍我们目前AEM针对于电极的一些问题和我们一些需求。
这是开关的循环耐久测试，可以看到这个测试目前运行了6000小时，系统衰减速率大概是0.5%每千小时，目前这个数据已经是超越了2024年欧盟针对于AEM电解水的耐久性的要求或者一个目标，我们正向2030年欧盟目标努力。
我们用了高频率和低频率的测试之后发现在整个膜电极当中，其中衰减速率最大的是电极或者扩散层，膜片本身衰减速率很少。我想在这里强调，除了膜片以外，我们其他所有零部件都要做得更好。
我们做了不同电极的对比测试，可以看到蓝色的线是我们一开始耐久性测试用的电极，我们又做了两种不同的电极，这两种新的电极片有明显性能提升。再次提到，电极对于性能和寿命影响非常重要。
美国NREL国家实验室使用Ionomr膜片结合目前PEM用的最常见的铱、铂这样的催化剂进行性能测试，得到的结果是我们AEM膜可以得到跟目前PEM有相同的性能，所以膜片其实不是限制整个AEM电解槽性能的零部件。我们希望可以和更优秀的催化剂，扩散层，电解槽，体统集成企业合作，一起合作推动AEM技术的发和应用。
以上就是我今天简单的介绍，我们公司是世界上最领先的离子交换膜企业。一个是用于高温燃料电池的PEM膜碳氢膜，不含氟，另外一个是用于电解水的AEM膜。目前在全世界范围内已经有多家公司基于AEM膜开发出其AEM电解槽产品。Ionomr耐久性测试数据 1万小时，我们的合作伙伴也近千小时连续运行，对于衰减进行都非常满意。
以上就是我的演讲，谢谢各位！
氢听剧场现场
