近两年来，城际干线成为业内氢能加速发展“主旋律”，燃料电池重卡作为干线建设过程中不可忽视的一环，愈发得到重视。相较于当前常见的燃油车，氢能重卡无污染、零排放的优点更符合当前的政策需求。传统重卡工作时会出现振动、噪音等现象；而氢燃料电池工作过程运行平稳，噪音较低，且具有运输路线相对固定、载重量大、行驶里程长的优势，也符合商业化应用的需求。

2023下半年度以来，也陆续传出多家企业签订氢能重卡投入运营的消息，如氢蓝时代、未势能源、荣程集团、威驰腾、氢沄新能源、中源氢能、飞驰科技、北奔重汽、宇通重卡（以上企业排序不分先后）等十多家企业完成签约或投运，以及深圳能源、嘉兴市公共资源交易中心等发出氢能重卡的招标公告。

据势银数据不完全统计，具体如下（以下内容根据公开报道整理，如有遗漏，欢迎补充）——

氢能重卡签约规划

1、福建威驰腾&澳大利亚纯氢公司、氢启国际

8月1日，全球最大氢能源卡车出口签约仪式在漳州开发区举行。威驰腾(福建)汽车有限公司与澳大利亚纯氢公司、氢启国际公司签订了147台氢能源动力清运车出口订单。此次147辆清运车订单总销售额达4.5亿元人民币，搭载110kw—400kw的氢燃料系统，最大续航里程可达1000公里，满足城际货运、省际长途等多种重卡商业运输场景。

2、深圳能源

8月11日，深圳能源发布新疆库尔勒绿氢制储加用一体化示范项目氢燃料电池牵引车采购招标公告，共采购20辆49T氢燃料牵引车及匹配的自卸式半挂车，采购控制价为3500万。该批氢能重卡用于将库尔勒电厂火车站台上的燃煤转运至电厂煤棚内以及库尔勒其他工业园区提供煤炭物流服务，实现燃煤运输全流程绿色化示范效应。

3、氢沄新能源&晋南钢铁

8月30日，氢沄新能源与晋南钢铁集团在洛阳举行了合作协议签约仪式。根据协议，氢沄新能源公司将为晋南钢铁集团提供300台49吨氢燃料电池牵引车。双方希望进一步延伸产业链相关合作，加快氢车落地运营，充分发挥和利用河南省氢能产业政策优势，挖掘洛阳市氢能市场潜力与氢车运营场景需求。

4、陕西中源氢能&陕汽?质子

9月23日，陕西中源氢能与陕汽?质子汽车科技有限公司旗下子公司——陕西质镁融合科技有限公司签署了首批200台氢能重卡供氢系统的采购订单。签约仪式上，双方还宣布在70MPa车载高压储氢领域成立联合技术开发小组，旨在为质子汽车下一步四代供氢系统的车型做好技术铺垫。

5、浙江氢能

10月7日，嘉兴市公共资源交易中心发布浙江氢能产业发展有限公司100辆49吨燃料电池标载牵引车采购招标公告，招标总额达1.23亿元。同时，对采购的100辆49吨燃料电池标载牵引车的出租运营进行招标。

6、飞驰科技&青岛前湾集装箱码头

10月8日，佛山市飞驰汽车科技有限公司成功中标青岛前湾集装箱码头有限责任公司“山东港口青岛港QQCT氢燃料牵引车采购”项目，中标（成交）总金额超千万。此次中标的车型为飞驰科技全新研发的第二代49T燃料电池半挂牵引车，对比第一代，在整体设计上充分考虑港口运输特性，满足客户在港口运输过程中的对高效率、低氢耗、强动力、长续航、零排放等需求。

7、北奔重汽&上海晖侥

10月9日，北奔重汽与上海晖侥实业氢车合作项目签约仪式在北奔重汽营销公司举行，本次签约了首批次500辆氢车。值得一提的是，北奔重汽于2021年开始布局氢燃料重卡生产，其重卡产品广泛应用于水利、电力、石油、矿山等诸多工程、专用及特种车市场领域和物流运输领域，已销往非洲、拉美、东南亚、中亚、中东等100多个国家和地区。

8、北奔重汽&上海飞鹏

10月13日，北奔重汽CEO潘厚朴率队拜会明珠货运控股旗下上海飞鹏供应链董事长王立辉先生，双方在新疆昌吉共同签署氢燃料重卡年度采购协议。根据协议内容，上海飞鹏计划即日起至2024年年度采购300辆氢燃料重卡。由融科氢能提供氢能动力支持，由BeeZOON大黄蜂负责技术及售后服务支持。本次采购300辆氢燃料重卡为新疆货运提供零碳运力支持，融科氢能与飞鹏物流致力于打造新疆西域氢走廊。

图片来源：威驰腾

氢能重卡交付投运

1、宇通重卡&河南利源

7月6日，以“助力双碳推进，携手氢能先行”为主题的宇通氢燃料重卡批量交付暨投运仪式在河南安阳举行，宇通重卡向河南利源集团交付34辆氢燃料重卡。

2、氢蓝时代&天津港保税区

8月15日，天津港保税区启动了首批氢燃料电池重卡示范运营项目。本次交付的49吨氢能重卡搭载氢蓝时代燃电系统，满载综合工况续驶里程≥400km，适应多种运营场景，此批车辆投入运营后，将为天津持续扩大氢能运输示范场景、能源结构调整、绿色化转型提供有力保障。

3、飞驰科技&张家口桥东区创坝园区

9月4日，张家口首批氢燃料电池重卡交车仪式在张家口市桥东区创坝园区举行，由飞驰科技生产制造的3辆牵引车、7辆自卸车正式交付给终端客户。本次交付的49T燃料电池牵引车将为张家口市的热电厂提供煤炭短倒运输服务以及市内建筑垃圾倒运。此前，张家口市已累计投运氢燃料电池客车444辆，载客超8488万人次，安全运行超2930万公里。

4、荣程集团

9月22日，荣程集团氢能重卡跨省线路启动仪式在荣程商用油氢站举行，往返于天津和河北霸州之间运输线路上的首批运营氢能重卡发车，该批车搭载氢璞创能的燃料电池系统，标志着荣程集团氢能重卡第二条跨省线路正式开通。

5、未势能源

近日，由未势能源配套的氢能重卡抵达常熟经开区——长城汽车零部件项目建设基地，将为园区项目建设工程渣土、砂石物料及散装垃圾等清理运输工作，提供绿色“零碳”运力服务，对推动常熟绿色物流运输、氢能车辆示范应用与规模化落地，加速建设“生态之城、绿色之城、品质之城”具有重要意义。

图片来源：宇通重卡

近几年，氢燃料重卡市场规模每年都有明显增长，氢能重卡跻身新能源汽车发展的前列，在重型卡车市场中占有一席之地。氢燃料电池重卡作为燃料电池汽车应用的重要方向，已经成为氢燃料电池未来主要的应用场景和商业化应用的突破口。

在实现规模化的商业化运营的同时，也暴露出了氢燃料电池重卡诸多问题：

燃料电池重卡购置成本高，无补贴的情况下价格超过百万；

当前加氢基础设施尚不成熟，加氢站数量不够、覆盖不广，根源在于氢气储运成本高，导致加氢难的现象；

车用氢气成本高，在五大示范城市群内，在各种资源保障下，氢气资源相对丰富地区，补贴后的车用氢气价格也在35元/公斤左右，导致车辆的运行成本高于传统燃油车。

快速解决这些氢燃料重卡应用路上的绊脚石是更大规模推广氢燃料重卡的核心工作之一。在氢能重卡批量商业化运营的基础上，积极展开氢燃料电池系统以及氢燃料内燃机系统等核心零部件研发，以实现核心零部件国产化应用，降低购置成本、提高寿命，同时加快制氢、储氢、加氢等配套设施建设的步伐，从而整体提升燃料电池重卡应用的经济适用性，才能在更多的场景应用，提升氢能重卡市场竞争力，助力更多场景和应用终端实现碳减排。