“绿色”是杭州亚运会的重要办赛理念之一，也是此次亚运会的“主色调”。值得注意的是，作为一种绿色低碳的清洁能源，氢能也深度融入了亚运会践行绿色理念的行动，最大限度地助力亚运会减少碳排放量，实现“零碳”比赛。
为更好地体现绿色理念，亚运会的主火炬塔燃料选用的是绿色氢基能源——废碳再生的绿色甲醇。9月23日，杭州亚运会主火炬点燃，开幕式创新地使用绿色甲醇作为燃料点燃主火炬，其既是人类历史上第一次在大型体育赛事中使用，同时也是对绿色新能源的一次积极探索。
不止是燃料，氢能也助力完成亚运火炬传递嘉兴站活动现场保电任务。9月10日，在亚运会火炬嘉兴站，由国网嘉兴供电公司研发的首辆氢能应急电源车也实现了首次应用。该应急电源车采用氢能与锂电混合能量方案，保电半径可覆盖100公里，200千瓦额定发电功率，保电时长可达4小时以上。
为减少交通排放对环境的影响，杭州亚运会在积极推广氢能公交等绿色出行方式，实现观赛群众绿色出行。9月16日，亚运会温州赛区快速公交公司临时新增了2条氢能源专线，投入10辆氢燃料公交车，衔接轨道交通，连接温州三大体育场馆。
其中氢能源专线1号线经东游路首末站始发，由市体育中心至温州龙舟运动中心，接驳S1新桥站，衔接温州奥体中心，全程约15.5公里；氢能源专线2号线经锦绣路口始发，由市体育中心至S1惠民路站，接驳S1惠民路站，衔接温州奥体中心，全程约5.1公里。
同时为保障氢能应用场景的正常运营，杭州亚运会也建设了加氢站并投入使用。5月，杭州首座氢能利用站—滨江绿色交通综合能源站加氢站启动服务亚运会启用，其加氢能力500公斤/日，每辆车加氢时间大约10分钟，能满足50辆氢燃料大巴或公交车加氢；9月，由中国石化浙江石油温州分公司与温州市交运集团能源有限公司联合建设的双屿加氢站投入使用，该加氢站配备了2台加氢机，最大日加氢量达1,040公斤，也让杭州亚运会协办城市温州用上了真正的“氢”洁能源。
此外，早在去年正式启动的杭州亚运低碳氢能示范工程也为亚运会的绿色服务做了良好示范。该项目是国内首个集氢电耦合、柔性直流、多能互补于一体的零碳绿色示范工程，其可以利用日间高峰时段产生的光伏电和夜间谷电进行电解水制氢，每小时可制氢约200标方，每天最大供氢量可达200公斤，纯化后的高纯氢气进行增压存储。工程制备的氧气，通过增压机接入氧气管网，可供生产车间焊接使用，实现用户侧的电、热和氢的清洁能源供应。
事实上，杭州亚运会也不是第一个使用氢能的大型运动会，早在日本东京奥运会和中国北京冬奥会，氢能就已经被广泛应用到能源供应、交通运输等各类场景。未来，随着氢能技术的进一步发展，凭借清洁高效的低碳优势，氢能将更多地被大型运动会应用，助力绿色赛事建设。
