8月13日，山西鹏飞集团发布第二代氢能重卡--平板/自卸挂车采购中标公示，该项目拟定中标人为山西威龙特种车辆制造有限公司。

此前，鹏飞集团招标部受山西亿通胜达贸易有限公司的委托，对第二代氢能重卡--平板/自卸挂车采购项目组织招标活动。7月24日，鹏飞集团发布第二代氢能重卡--平板、自卸挂车采购招标公告（项目编号：PFZB-202307-43。）。据悉，本次招标内容为重型自卸半挂车50辆；仓栅式运输半挂车（平板花栏对开）150辆。

氢能是未来能源的重要组成部分，全球已有20多个国家和地区制定了氢能发展战略。减碳压力叠加政策要求，传统重卡迫切需要“油改电”，氢能重卡迎来重大机遇，有望成为氢能产业市场化的关键突破口。

相比传统物流柴油重卡，氢能重卡采用以氢气为动力来源的氢燃料电池，排放物只有水，真正实现了零碳排、零污染。据测算，每辆氢能重卡每年至少可减少碳排放120吨，该条“氢走廊”满负荷运行预计可年减排3000吨，相当于一年植树15万棵以上。此外，随着成本的下降，氢能重卡运输也初具经济效应。

经济效应的推动下，以氢能重卡为代表的氢能燃料电池车应用加速落地。2023年7月初以来，不足两个月的时间内，国内氢燃料电池汽车招标量已经突破500辆。