大约2年前，瑞典钢铁制造商SSAB、电力生产商Vattenfall以及矿业公司LKAB成立了合资企业HYBRIT，并成功完成世界首次商业化绿色钢铁的交付。该批绿色钢铁的交付公司正是卡车生产巨头沃尔沃。这一重要的里程碑标示着该合资公司在既定的2026年全面实现商业化生产前已进入试运行阶段。
与此同时，H2 Green Steel也在瑞典积极推进其目标，计划在2025年之前率先实现大规模生产。瑞典地区丰富的水电资源为该过程的经济可行性提供了有力支持，为该公司的发展注入了活力。
为推动绿氢炼钢取代煤炭炼钢，需要大量廉价而又干净的能源。传统的焦煤炼钢占全球CO2排放的约8%，仅次于道路交通排放，是全球温室气体排放的第二大来源。高炉在钢铁生产中将铁矿石直接还原为海绵铁，是整个生产过程的主要环节。
H2 Green Steel近期的多项公告表明，该公司正在积极筹备扩展产能。2023年5月，H2 Green Steel宣布与德国电解槽厂商Thyssenkrupp Nucera合作，在瑞典博登打造700MW的电解槽厂。该工厂将采用Thyssenkrupp的碱性水电解(AWE)技术。碱性电解槽技术已在600多个项目中安装使用，总容量达到10GW。预计该工厂将成为世界上最大的碱性电解槽工厂之一。
2023年8月，H2 Green Steel与全球矿业巨头力拓(Rio Tinto)和淡水河谷(Vale)达成了协议，供应直接还原铁矿石球团。这一协议将为博登工厂提供所需的大部分原材料。力拓将购买并销售H2 Green Steel在扩大钢铁生产能力阶段生产的剩余低碳热固性铁(HBI)。
几年前，H2 Green Steel甚至并未涉足钢铁制造业。该公司起源于电池制造商Northvolt，旨在寻找更清洁的钢铁生产方式，以应用于其产品。
除了H2 Green Steel，其它更大型、更有影响力的钢铁生产商也在投资以氢能为基础的绿色钢铁生产。在欧洲，至少有19个类似项目在酝酿中，其中德国就占了7个。
在英国，塔塔钢铁(Tata Steel)和英国钢铁(British Steel)仍在就政府每家约3亿英镑的资助计划进行谈判，以实现生产的脱碳化。这一情况在2023年1月份已有报道。
据新华社消息，截至2023年6月30日，中国钢铁行业正积极推动绿色低碳转型，取得显著成效。超过270家钢铁企业已完成或正在实施约7.6亿吨粗钢产能的超低排放改造，总投资超过2000亿元。31家长流程企业和5家短流程企业已成功创建了重污染天气绩效分级A级企业。
中国钢铁工业协会的何文波强调，钢铁行业的绿色发展已经取得初步成果，必须持续不懈地推进。作为世界最大的钢铁生产国，中国钢铁行业的绿色低碳转型道路是具有潜力的。
在大气污染物排放方面，钢铁行业是重要的排污源之一。通过推进超低排放改造、差异化环保管控和精细化环保管理，中国钢铁业取得了显著的大气治理成果。超过270家企业已完成或正在实施超低排放改造，62家钢铁企业已完成全流程超低排放改造并公示，25家完成部分超低排放改造并公示。钢铁企业的大气污染物排放强度已基本低于国际先进水平。
为了实现能源效率提升，中国钢铁行业正致力于全流程能源效率的提高。工信部强调，钢铁行业的节能与绿色低碳转型是重要任务，节能提效是最直接、最经济、最有效的降碳举措之一。国家发展改革委发布的《关于严格能效约束推动重点领域节能降碳的若干意见》提出，到2025年，重点行业和数据中心将达到标杆水平的产能比例超过30%，整体能效水平明显提升，碳排放强度明显下降。
此外，中国钢铁业积极推进氢冶金技术创新。例如，河钢集团实施了全球首例120万吨焦炉煤气零重整“氢冶金示范工程”，实现了高效减排。氢冶金技术的应用将有助于钢铁行业实现绿色低碳制造，逐步迈向“以氢代煤”的冶炼方式。
Ryze Hydrogen简介：Ryze Hydrogen为英国提供氢气及其相应的基础设施，创造绿色工作机会，同时为实现“零排放”目标提供重要的支持。Ryze致力于为通过使用清洁氢脱碳的各类组织供应氢气。无论是重型车辆和长途车队运营商，还是工业领域和家庭能源用户，Ryze都提供了简单且经济实惠的氢气转换方案，以帮助降低排放。
