近日，基于固体储氢技术的应急电源汽车在广州首次试运行。
该项目是广州供电局科技项目“基于固体氢气储存技术的氢能应急电源汽车集成研究”的研发成果。该项目的目标是克服氢能应急电源汽车设计、配置优化、运行控制、系统集成等关键核心技术。
据报道，与传统的应急发电车相比，这款氢能应急电源车不仅可以实现100。％绿色低碳能源还集成了固体储氢系统、氢燃料电池发电系统、锂离子电池储能系统等各种部件。其中，固体储氢系统可储存100公斤氢气，配备4个质子交换膜燃料电池，额定发电功率200公斤，可持续供电6小时。
该项目的所有核心技术和设备都是国产化的。燃料电池发电系统采用先进的质子交换膜燃料电池设备，可达0-120。％在额定功率范围内，实现秒级快速调整。
