8月9日，中国石油首套千瓦级固体氧化物燃料电池（SOFC）热电联供系统开车成功并稳定运行超千小时。这也是国内首套高效发电、联产蒸汽并实现长周期平稳运行的SOFC热电联供系统。
SOFC是一种先进的燃料电池技术，具有发电效率高、燃料来源广、不使用贵金属等特有优势，是我国实现“双碳”目标的重要技术路线之一。这项技术在分布式热电联产、特定场景离网供电和炼化减碳等多场景下，与中国石油业务均有良好的协同。
受限于高温（650至900摄氏度）运行、工况复杂、多物理场耦合、对材料的性能要求高等因素，这项技术的研发难度远高于碱性、质子交换膜等技术，目前仅在美国、日本等少数发达国家推广应用，国内仍处于从实验室向产业转化的阶段。石化院SOFC团队立足中国石油绿色转型重大需求，高质量完成系统设计集成、安装调试、优化运行等任务，千瓦级SOFC热电联供系统试车成功，实现了发电效率≥40%、蒸汽效率≥25%、热电综合效率≥80%。
按照“十四五”规划布局，石化院将SOFC技术列为氢能领域的重要研发应用方向，旨在发挥其与氢、电、热等异质能源之间的互联互通作用。下一步，研发团队将逐级研发大功率SOFC热电联供系统，不断提升新能源技术创新能力，支撑集团公司绿色低碳发展。（实习记者：程祎晨 通讯员：钟海军）
