7月25日欧盟理事会最终批准了《替代燃料基础设施条例》（以下称：AFIR），该条例为成员国设立了充电桩和加氢站目标，并鼓励采用零排放车辆。
该法规文本规定了 2025 年或 2030 年必须实现的具体部署目标，特别是：
1、从2025年起，沿着欧盟主要交通走廊，即所谓的“跨欧洲交通（TEN-T）网络”，每60公里需要安装至少150kW的汽车和货车快速充电站；
2、2025年起，TEN-T核心网沿线每60公里部署一个输出功率不低于350kW的重型汽车充电站，TEN-T综合网络沿线每100公里部署一个充电站，到2030年实现网络全覆盖；
3、从2030年起，必须在所有城市节点以及TEN-T核心网络沿线 每200公里部署一个同时为汽车和卡车服务的加氢站；
4、到 2030 年，接纳最低数量大型客船或集装箱船的海港必须为此类船舶提供岸电；
5、机场必须在 2025 年之前为所有登机口的固定飞机提供电力，并在 2030 年之前为所有远程停机位提供电力；
6、电动或氢燃料汽车的用户必须能够使用支付卡或非接触式设备在充电或加油点轻松付款，无需订阅且价格完全透明；
7、充电或加油点的运营商必须通过电子方式向消费者提供有关不同加油站的可用性、等待时间或价格的完整信息。
AFIR新法规由欧盟官方进行发布后，实际上已将其签署为法律并在20天后生效。该新法规将于生效后的六个月起适用。
