巴拉德动力系统于6月12日宣布，计划扩大新一代专有石墨双极板的产能并大幅度降低其成本，包括引入革命性的制造技术。
作为巴拉德“3X3”电堆降本计划的一部分，该项目是巴拉德继完成新一代柔性薄石墨双极板的开发和在加拿大扩大膜电极的制造开发能力这两个重要里程碑后的进一步发展。双极板是燃料电池电堆中仅次于膜电极的第二大成本项目，巴拉德预计该项目的实施，包括引入新一代双极板制造工艺和新低成本材料供应商，将在2025年底实现量产时带来高达70%的成本削减。
巴拉德的新一代薄柔性石墨双极板显著减少了原材料的投入，同时实现了电堆的高功率密度，这对某些特定的市场应用至关重要。石墨双极板是巴拉德在重型车载移动市场应用的最佳选择，因为它们具有高耐久性、电堆生命周期末可翻新使用性和高功率密度，同时还提供当前和规模化生产下的最低板材成本。
除了节省产品成本外，该项目还将使巴拉德的双极板制造能力提高约10倍，同时显著提高石墨和树脂材料的产出率，减少生产时间。巴拉德同时开发了创新的制造工艺，使双极板生产过程实现了完全自动化，从而大大提高了产出质量，降低了能源需求，并消除了双极板制造过程中的水消耗。这些创新有望应用到巴拉德未来全球化双极板生产足迹的扩张中。
巴拉德首席运营官Mark Biznek表示：“我们很高兴宣布这个将为巴拉德带来经济和环境价值的项目。我们不仅能够降低双极板的成本，提高客户的经济效益，而且在这个过程中我们还将减少能源、水和材料资源消耗。这项投资证明了巴拉德在制造技术方面的创新，以及我们在燃料电池技术创新方面的卓越表现和对ESG举措的承诺。”
巴拉德新转型项目的副总裁Lee Sweetland补充道，“我们的“3X3”电堆降本计划已经成功验证了一种成本更低、质量更高的柔性石墨，可以使板厚度减少35%，原材料消耗减少45%。目前，我们的柔性石墨电堆功率密度已超过4kW/L，预计对新一代制造工艺的进一步投资将推动我们专有双极板的成本进一步降低70%，并朝着美国能源部的5美元/千瓦的双极板成本目标迈进。”
巴拉德预计，从2023年到2025年，将在双极板制造领域投资约1800万美元。巴拉德的资本分配计划已包括该项目在 2023年的预期支出，且2023年资本支出计划保持不变。
