近日，联合燃料电池系统研发（北京）有限公司（FCRD）和华丰燃料电池有限公司（FCTS）共同推出TL Power 150TL Power 150氢燃料电池系统。目前，这款全新一代150kW大功率氢燃料电池系统已正式上市，能适应更多应用场景，可满足城际客车、重卡等重型商用车的动力需求，北京经开区氢燃料电池领域实现新突破。
“氢燃料电池的功率越大，提供的动力越大。”FCTS有关技术负责人表示。目前国内的商用车车型尺寸主要覆盖从4.5吨到49吨量级，此前公司投入市场的TL Power 100和TL Power 80两款氢燃料电池产品，不能满足18吨以上车型高速下的动力需求；而此次推出的新产品，额定功率达到了150kW，能让重型商用车利用氢能上路行驶。
这款能满足重型商用车动力需求的电池究竟有何特色？
在性能上，该电池系统呈现出质量轻、体积小、功率大、效率高、氢耗低、可快速响应等特点。其中，这款燃料电池系统额定功率点的发电效率达到47%，指标达到行业领先水平，相比其上一代产品提高了2%。这意味着新产品的氢耗更低，全生命周期使用下来，它通过改善2%能耗所节约的成本，大约与再买一台这款氢燃料电池系统的价格持平。此外，该电池还具备系统高度集成化、关键零部件进一步实现国产化替代等特点，使用寿命可达3万小时。
自技术团队从零开始研发至产品上市，近2年的时间里，FCRD和FCTS两家企业紧密合作，这也成为经开区引聚氢能产业链上下游企业、加速联合攻关的一个缩影。在经开区政策支持、产业聚集、人才优势等因素吸引下，2020年8月，由亿华通联合其他5家汽车龙头企业共同成立的FCRD落地经开区，开展更贴近中国商用车燃料电池系统的本土化研发；2021年6月，亿华通又和丰田合资成立FCTS，建立精益化生产体制，不断推进在中国本土量产体制的建设。
通过“先租后让”政策，经开区为企业解决了拿地的成本问题，助力资金高效投入到技术研发和创新发展中。如今，华丰燃料电池及联合燃料电池研发生产项目已落地经开区并处于建设阶段，预计明年4月正式投产运营，也将为新产品的规模化量产奠定基础。“由于降低重型商用车碳排放问题是国内交通领域节能减碳的一大难题，未来随着150kW大功率氢燃料电池系统的大批量普及，我们将进一步助力重型商用车的节能减排。” FCTS有关技术负责人表示。
