由中石化建设的我国首条“西氢东送”输氢管道示范工程被纳入《石油天然气“全国一张网”建设实施方室》，标志着我国氢气长距离输送管道受到国家政策认可和支持，发展进入新阶段。
该条线路起干内蒙古乌兰察布，终点位干业京，全长400多公里，一期运力10万吨/年，预留50万吨/年的远期提升潜力。
管道建成后，或将有效利用内蒙丰富的低成本绿氢，缓解氢气供需区域错配的问题，对今后跨区域氢气输送管网建设具有示范作用。
氢气需求高增和应用范围扩大，储运环节成为氢能大规模应用下重点突破环节。氢能储运路线将从低压到高压、气态到多相态发展，逐步提高氢气储运能力。
当前国内氢气用量及运输半径相对较小，氢气的运用主要发生在氢源附近，因此高压气态运输的方式较为经济。
随着氢能市场的深入发展，氢气的需求半径扩大，运输方式将由高压气态向甲醇、液氨为储氢载体过渡，并持续向以液态形式运输为主发展；从更远期来看，高密度、高安全性的固态储氢、管道输氢等将成为主要的氢能储运方式。
按照氢的不同形态，通常将储氢方法分为气态储运(高压气氢、管道氢)、液态储运(低温液态、有机液态)和固态储运三种。压缩机和储氢槽罐的投资预计可占管道投资的10~15%。
管道纯氢运输方式由于前期管道建设投入大，在当下用氡规模较小目分散的情况下经济性有限；由干全球天然气管网建设相对健全，因此天然气掺氢可作为中短期管道输氢降本较为有效的方式；从长期看，氢能产业较为成熟、用氢规模大且集中稳定时，纯氢管道运输将成为主流输氢方式。
随着“西氢东送”首条输氢管道纳入国家规划，市场对相关产业链的关注会再度提升，主题催化下，这三个方向值得关注：1.氢气压缩设备相关；2.氧能储运设备；3.电解槽设备相关。
“西氢东送”纳入规划 ！这三家有望迎来新一轮爆发。
1.兰石重装
储氢领域，可研发制造全系列低压储氢球罐和中高压储氢压力容器，45MPa98MPa层包扎式高压氢气储罐已完成产品试制;用(加)氢领域，公司具体产品有加氢站用储氢容器、微通道换热器(PCHE)等产品，氢能相关产品基本涵盖氢能全产业链。
2.厚普股份
已成功研发出具有完全自主知识产权的45MPa氢气活塞式压缩机，并已小批量生产，目前公司低压固态储氢装备进入合金试生产阶段，低压固态储氢装备是公司基干钒基固态储氢合金技术，新拓展的储能产业路线。
3.石化机械
可提供供氢中心原料气往复式压缩机、生产气隔膜压缩机、充装柱等设备;围绕加氢站建设可提供“一站一策”的解决方案，包括就地制氢加氢站建设方案标准加复站建设方案以及加氛供氮站建设方案同时提供知气柱压缩机顺序控制盘氮气阀箱、氢气阀箱、加氢机、站控系统等装备。
