今年两会建议“含氢量”甚高！其中关于加快氢能区域化发展的建议得到极高的关注，现阶段，我国氢能区域化发展现状如何呢？一起来了解一下。
一、各省市纷纷出台氢能产业发展规划
随着氢能产业的提速发展，各省市纷纷出台氢能产业发展规划。截至目前，国内已有21个省级及69个市级出台相应的氢能规划。各地虽不断出台氢能规划，但各省市自治区因自身的地理位置、资源经济条件、产业结构的不同，其出台的氢能规划中也均带有各自的特点。
二、我国已初步形成五大燃料电池汽车示范城市群
北京、浙江均明确提及推动氢燃料电池汽车在交通领域的发展。我国氢能产业下游应用目前以氢燃料电池汽车为主，已经在京津冀、上海、广东、河北、河南初步形成五大燃料电池汽车示范城市群。示范城市群受政策驱动积极发展氢燃料汽车产业，并借此带动氢能全产业链布局发展。
例如，广东计划加快培育氢气制储、加运、燃料电池电堆、关键零部件和动力系统集成的全产业链；上海重点瞄准氢能冶金、氢混燃气轮机、氢储能等赛道；江苏、浙江则积极探索以风电为主的可再生能源制氢技术。
三、各大企业纷纷涌入城市群氢能赛道
此前，未势能源已加入京津冀、长三角、河南、河北四大示范试点城市群。并先期布局包括“容易线”砂石骨料运输、北京新发地农批物流、天津氢能汽车绿色物流运输、上海临港公交、蚂蚁物流运输等在内的多个示范项目，示范车辆规划超千辆。通过氢能示范场景新应用、新模式、新生态的构建，全力助推燃料电池汽车应用示范城市群建设。
