3月1日，巴拉德动力系统宣布收到全球碳减排公司First Mode 30个氢燃料电池模组的采购订单，总计3兆瓦，相当于4000马力，将为数辆氢电混合动力的超级矿用运输卡车提供动力。
First Mode首席执行官Julian Soles表示：“ First Mode每集成一个巴拉德燃料电池模组到超级运输卡车上，都意味着对柴油燃料使用需求的骤减，使采矿业向脱碳又迈进了一步。我们很高兴能与巴拉德一起继续创新。在我们的nuGen?系统中使用氢气和电池技术，能够使我们的客户在不影响车队出勤率的情况下实现最佳的运输卡车性能和续航里程。”
这30个巴拉德氢燃料电池模组将组装到华盛顿西雅图市制造的清洁能源动力装置，然后集成到超级矿用运输卡车，计划在华盛顿Centralia市First Mode试验场运行。据估计，这些卡车每年可节省2600吨柴油。
巴拉德首席商务官David Mucciacciaro表示：”我们很高兴能扩大与First Mode的重要合作。采矿业每年占比全球碳排放量大约7%，其中大约一半的排放来自柴油车载应用，包括运输卡车。我们将与First Mode合作，通过使用巴拉德领先的氢燃料电池，展示矿用卡车脱碳途径的可行性。这些额外的卡车部署凸显了燃料电池在高碳排放行业中的商业化机遇与广阔前景。”
First Mode目前正致力于扩大下一代清洁能源动力装置的生产规模。2023年1月，First Mode与英美资源集团(Anglo American)签订了一项全球供应协议，将使用First Mode的nuGen?解决方案改装400多辆超级运输卡车，包括燃料电池、电池动力装置及相关基础设施。巴拉德燃料电池将集成到First Mode公司生产的下一代动力装置中。
First Mode和巴拉德于2019年首次合作，为First Mode在华盛顿州西雅图设计和制造的世界首个2兆瓦氢电混合动力装置提供燃料电池。该清洁能源动力装置被集成到300吨小松（Komatsu）930E-4特级货运卡车上，取代了车上的柴油发动机，目前在英美资源集团位于南非Mogalakwena的铂金属矿区作业。
