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石油巨头在氢方面的投资较生物燃料方面少8倍

日期:2023-01-16    来源:中国石化新闻网

国际氢能网

2023
01/16
08:46
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关键词: 欧洲氢能 生物燃料 化石能源

根据代表《交通与环境》(T&E)的一项新研究显示,欧洲石油巨头对氢作为未来运输燃料的赌注实际上并不是那么大。

由Ricardo能源与环境公司开展的这项研究表明,对生物燃料提炼的投资要高出8倍。基于此,T&E指责石油生产商对投资真正清洁的燃料并不认真,而是选择了简单、不可持续的生物燃料选项。

欧洲石油巨头壳牌、英国石油、道达尔、埃尼和雷普索尔都在投资氢燃料,但其中只有一部分是真正的“绿色”。该研究显示,它们的大部分投资都用于降低炼油业务的碳强度,而不是开发绿色运输燃料。

T&E电力和能源经理吉特·德科克(Geert Decock)表示,石油生产商正在将氢作为他们未来的大赌注,但他们对绿色氢的投资少得可怜。相反,他们将新的炼油能力集中在生物燃料上,而生物燃料无法可持续地满足世界的运输需求。这不是一个突破清洁技术界限的行业。

据研究显示,随着越来越多的汽车转向电动,到2035年,欧盟公路运输的石油需求将下降近三分之一。从2035年起,汽油需求将继续下降5%。许多现有的炼油能力将需要关闭,或者为避免成为搁浅资产,将其转化为加工替代燃料。

到2030年,炼油行业计划在替代燃料方面投资420亿美元,其中近75%将用于增加生物燃料产量。仅在新的先进生物燃料工厂上就将投资约21.5亿至32亿美元,到2030年,生产能力将翻一番,达到1000万吨。

根据T&E的分析,这比欧盟可持续采购高四倍。这可能会导致从其他行业获取有限的“废物”产品,如动物脂肪,以及从国外大量进口可疑的食用油。

炼油是当今氢的主要使用者之一,大多数使用的是从化石燃料中提取的碳密集型灰氢。根据这项研究,石油公司正在投资约70亿美元用于所谓的“低碳”蓝氢,以净化他们的生产过程。这是他们用于生产绿色氢燃料和e-燃料的两倍,这些燃料可用于清洁航空和航运。

Decock总结道,在石油生产商投资氢气的地方,大多数都将用蓝氢取代肮脏的灰色氢气生产,蓝氢仍然使用污染性的化石气。炼油商不应将时间浪费在简单、短期的解决方案上,而应改为生产绿色氢气和用于船舶和飞机的e-燃料。

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