回顾2022年，中国氢燃料电池叉车先行者——新氢动力科技有限公司（下称：新氢动力）在产品研发与市场应用两大方面取得了多重进步，可谓是一路高歌、突飞猛进。
作为国内首批聚焦氢能燃料电池工业车辆并率先实现氢燃料电池叉车批量化商业运营的企业，新氢动力在2022年完成6款最新燃料电池产品的上市，并以领头羊的角色带领燃料电池工业车辆协同创新、共同进步，为产业发展作出重要贡献。
2022“六”大新品助力产业协同发展
作为天津发展氢能产业的重点支持企业之一，新氢动力自成立以来始终专注于氢能工业车辆发动机研发生产以及在工业生产中建设以氢能为核心的绿色搬运体系。
截至目前，新氢动力主要涉及氢燃料电池工业车辆（叉车、牵引车、场地作业车辆等）及商用车（环卫车、重卡、城市物流车等）发动机系统研发和生产两大体系，产品覆盖到1.5吨～45吨全系列氢能叉车、32吨氢能拖车、45吨正面吊、49吨氢能重卡、18吨氢能环卫车等等。
势银能链了解到，在2022年新氢动力把燃料电池工业车辆作为公司的市场开拓重点。在产品/技术创新方面，发布了5款燃料电池叉车以及其他产品，具体包括——
2月，新氢动力发布了H2X-TANK氢燃料电池重型叉车、H2X-STAR 氢燃料电池2吨级前移式叉车；
4月，新氢动力发布“氢能+5G无人3T级叉车、氢能+5G无人5T无人输送车、固态金属储氢燃料电池叉车”三款新品，均为国内首辆创新氢能应用的工业车辆；
12月，新氢动力最新发布了氢燃料电池观光车、燃料电池牵引车底盘、氢燃料电池移动电源-氢电宝。该观光车能量转换效率高、恒功率输出、动力强劲、低温性能好，加氢3分钟可满足5-6小时工作需求；牵引车底盘所需燃料电池系统可根据客户需求在5-110kW间定制。
新氢动力“破冰”陶瓷业氢能工业车辆商业化运营
众多新品的推出包含了从重型叉车、氢+5G无人运输车、固定场景观光运输车、固态储氢等多重技术应用推广，也代表着新氢动力研发能力的不断提升，产品与技术在今年呈现“飞跃式”增长。
尤其是新氢研发的全球首款固态金属储氢技术与工业叉车相结合的产品，因其高安全性、高稳定性，长续航能力能够从根本上解决用户在氢能叉车能源补给方面的困难，为客户生产、应用提供了更多便利和多种选择。新氢动力向势银能链透露，目前该批产品将于2022年12月批量投入使用。
新品衍生速度的加快与之同步的市场应用也未曾落下，势银能链了解到，在今年7月由新氢动力与杭叉集团生产的X32氢能叉车，正式在粤港澳大湾区完成了上牌，有力地促进氢燃料电池工业车辆在全国范围内的产业化进程。
正因如此，新氢动力已发展成为氢能工业车辆细分领域的龙头企业，其叉车也代表着国际氢能工业车辆应用领域较为领先的技术。
业务多方布局，完成巨额融资
当前，天津地区做为新氢动力的大本营，承接了不少京津冀地区的政策/区位优势。正因如此，新氢动力成为了国家燃料电池示范城市京津冀城市群天津片区重点建设企业，拥有良好的资源及地理优势。在深入分析应用市场的基础上，新氢动力已经构建起强大的技术与成本壁垒，使其在短时间内实现跨越式成长。
以叉车为例，叉车的工作逻辑、工作环境、工作状态、存放状态均与道路车辆不同，道路车辆平行移动，而叉车需要多频次负重快速举升。为了推动氢燃料电池在叉车上的应用，新氢动力开发了多项业界独有的设计，如——
设计了叉车专用电堆电控，可适应功率的快速变化，同时兼顾了高度集成快速反应的需要；
部分核心零配件需要定制开发，例如空压机既要保证气量同时保持降噪，单独设计了叉车专用高速气体流动系统；
同类配件要多型号设计，单独设计了专用DC/DC、单独设计驱氢系统等。
在市场推广方面，新氢动力在北京、天津、浙江、江苏、广东等地均有布局，涵盖京津冀、长三角、珠三角燃料电池产业发展聚集地，在今年的相关进展也在不断增多——
北京地区：新氢动力去年交付燕山石化的首批37辆氢能叉车，截至2022年年底，平均每辆工作时长超过5000小时，在运行期间，经历低温等恶劣外部环境，但车辆运行仍然十分稳定，深得驾驶员与企业的好评。
江苏地区：今年8月，新氢动力在江苏地区展开市场布局，成立了江苏新氢动力科技有限公司。
浙江地区：今年10月，新氢动力与翼迅创能合作的氢燃料电池叉车FOBOT-F3535成功交付于国家电网浙江丽水缙云水光氢生物质近零碳示范工程。
广东地区：今年上半年，新氢动力及全资子公司广东新氢动力斥资10亿元在佛山湾区智造港建设氢燃料电池生产基地。今年12月，广东新氢动力还与嵩明县人民政府等10余家政府及有关行业单位进行战略签约及订单签约，共同助力“氢陶都-绿色搬运体系”的建设与发展。
多地区业务的同步推进使得新氢动力燃料电池细分领域的市场份额不断提高，据新氢动力向势银能链介绍，目前该公司在氢能工业车辆细分领域市场占有率超过95%。
优异的市场表现使得新氢动力在2022年斩获资本青睐，在今年5月正式完成了公司的A轮融资，融资金额达4700万元。据了解，本轮融资主要用于在天津港保税区扩大产能与增强研发能力，建设10000台套/年氢燃料电池动力系统生产线，研发氢燃料电池25吨、45吨重型叉车与集装箱正面起重机等新产品。
