进入新能源汽车时代，市面上有这么一种说法，就是新能源汽车将淘汰燃油车，而那些以燃油车为主的车企将陷入深渊。真的是这样吗？事实上，传统燃油车企的技术壁垒是非常深厚的，不仅技术雄厚，而且有着丰厚的资金来支持转型，只不过由于体量过大，所以转型有些偏慢，并非是不行。
比如丰田汽车其实在多年前就在重仓氢能源，氢能源汽车发展至今依然表现不温不火，但是这也是今后的趋势，因为它真正实现了无污染，而且现在市面上也已经出现了大批氢动力系统的专利。德国Kraftwerk Tubes公司开发出了一种氢燃料电池，可以让新车的续航里程突破2000公里。氢能源汽车有着电动汽车无法比拟的优势，不但真正无污染，而且补能速度更快，续航里程更加出色，也不会出现续航打对折的情况。很显然，丰田汽车掌握了大批专利，只等待一个风口的爆发，所以丰田汽车只是在等待一个机会。
丰田汽车也在积极研发太阳能发电，目前丰田汽车的太阳能车顶发电产品已更新迭代至第二代，如果未来太阳能转换效率进一步提升，那么丰田汽车在这方面也依然拥有相当多的技术专利。这种设计在缺少能源，但是日照充足的地区其实是非常实用的，比如新疆或者西藏。
除了上述的研究，丰田汽车在电动汽车领域也没有落下，也在快速赶超。目前电动汽车的产品力已经得到了极大的充实，实力快速上升。
在今年10月10号，广汽丰田推出了全新电动车广汽丰田bZ4X。作为一辆中型SUV，新车的定价并不高，19.98~28.78万元，一共拥有五款配置，选择余地还是比较丰富的。
这款广汽丰田bZ4X的外观亮点是非常多的，采用的全新Activity Hub理念，这也是丰田的概念车进化而来，极大程度地还原了概念车的设计。矩阵造型的大灯充满了科技感，双色外观的设计看起来时尚感突出，而且在车头侧面位置还留出了三角窗，进一步增强了视野感，让驾驶变得更加安全。
车型尾部搭载了贯穿式的熏黑尾灯，灯光造型犀利，给我们留下了较为深刻的印象。
这款广汽丰田bZ4X的内饰采用的是比较具有科技与豪华的风格，看起来充满了立体感与层次感。中控台采用的是悬浮式的造型，搭配上钢琴烤漆面板以及钢琴按键式的实体金属按键，看起来很像未来宇宙飞船的驾驶舱。此外，这款新车拥有丰富的网联系统，不但支持常见的语音识别控制系统，而且还拥有OTA远程升级系统，数字钥匙以及手机遥控泊车。
至于智能辅助驾驶系统，更是做到了全系标配，因为这款广汽丰田bZ4X来源于e-TNGA，无论是主动安全还是被动安全，都是这款新车的传统优势。
动力系统，这款广汽丰田bZ4X拥有两驱版本以及四驱版本，其中四驱版本不但拥有长续航，也拥有性能强劲的四驱系统。值得一提的是，新车的电池采用的是宁德时代的三元锂电池，安全系数更高，电池密度更出色，自然续航里程也更强，纯电续航里程最高达到了615km，中配车型的续航也达到了500km以及560km。较低的养护费用，良好的行车品质，绝对是这款新车的拿手好戏。
值得一提的是，这款新车的多个版本上匹配了太阳能发电车顶，每年仅依靠太阳能发电就可以达到超过1500km的续航，这是一款成熟的产品，也是一款不断更新迭代的产品。
回过头来看一看，在氢能领域，电动车领域，还有太阳能发电领域，丰田都在快速布局，形成了三箭齐发的态势。
