作为液力缓速器的发明者和全球商用车自动变速箱主要供应商之一的福伊特，如何在汽车新能源化趋势下获得新发展？作为商用车零部件领域的百年企业，福伊特如何做到主动转型，乘着新能源化的东风，迎风而起？
2022年9月，方得网来到了福伊特驱动技术系统（上海）有限公司，总经理陈洪国先生为我们解读了福伊特在新能源化方面的动作和规划。
商用车电驱动系统——更“专”
“双碳”目标背景下，新能源汽车产业成为推动我国“双碳”目标实现、绿色经济可持续发展的重要一环。伴随全球电动化的快速发展，作为驱动系统界的“大佬”，福伊特早就瞄准了商用车电驱动系统这个风口。
“未来，我认为两个领域或将成为风口，其中一个就是商用车电驱动系统。” 陈洪国这样告诉方得网：“我们想专注在中重型商用车的电驱系统，如大中型客车、中重型卡车等，这也是福伊特未来三至五年的发展重点。”
搭载福伊特电驱动系统
出口澳大利亚的电动公交车和长途客车
在此之前，福伊特开发有针对客车市场的电驱系统，VEDS MD和VEDS HD系列。福伊特首款针对重卡的电驱动系统VEDS HD+目前已经在台架测试和道路测试过程中。
据介绍，这款重卡电驱系统的核心是一款全新开发的4档AMT自动机械变速箱以及福伊特新一代电机控制器。其中，这套4档AMT自动变速箱采用福伊特优化设计，以实现高扭矩和高速下卓越的工作效率。这也使得这款变速箱将成为重型卡车在复杂路况下的理想选择，即使在陡峭的斜坡上也可以为车轴提供足够的动力。新开发的智能换挡执行器可缩短换档时间，从而提高驾驶的舒适度。
同时，福伊特还拥有不同于其他品牌的差异化优势，陈洪国重点讲解了这款电驱系统的电机控制器：“这款电机控制器在开发之初，不是以目前技术和行业发展现状为基准，而是着眼于未来五到十年的市场需求和行业发展，这也让我们这款产品做到了技术领先。特别是碳化硅控制器，据我所知，目前在国内卡车领域的电驱系统碳化硅控制器远未普及。但是未来，随着充电设备的完善和整车系统的升级，碳化硅控制器绝对是未来的发展方向。”
陈洪国表示，“福伊特VEDS HD+电驱动系统主要应用于重型牵引、载货车、特种车以及矿车等细分市场。这款电驱系统已经在欧洲一些知名主机厂家开始车辆道路测试，并在今年汉诺威商用车展亮相。”
福伊特氢燃料电池储氢系统——更“先”
氢能可助力交通、工业、建筑、电力多行业减碳脱碳，是实现双碳目标的重要新能源之一。
“福伊特不仅仅是看好这个氢能市场，还认为这是我们必须深耕的一个战略市场。” 陈洪国告诉方得网。“氢能商用车的爆发期是预计在2025年以后，福伊特也计划在未来二到三年内在中国市场推出针对氢能商用车的电驱动系统以及高压储氢系统。”
2022年，发改委发布《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》。从氢能的细分领域来看，氢燃料电池有望率先成为产业应用突破口。
“可以看到，2022年新能源在卡车、城市物流、港口、电厂的纯电动牵引车增长非常快”，陈洪国预判道：“中国新能源化进程也会进一步加速，纯电动、氢燃料电池、氢内燃发动机， 以及整个氢能产业链包括制氢、储氢、运氢、用氢等环节，在未来5年都会驶上快车道。”
福伊特看到氢能在商用车领域的利好前景，对于氢燃料电池电驱动系统以及车载储氢系统做了详细的布局。在氢燃料电池电驱系统方面，福伊特早在2021年已与 Wrightbus 签署独家合作协议，为欧洲第二代纯电动和氢燃料电池车辆提供电驱动系统。这款电驱系统由于采用集成系统设计，从电机、电机控制器和高压配电箱等硬件到驱动控制和能量管理系统，所有电驱动系统的组件都能相互完美匹配。这也意味着福伊特电驱动系统可灵活适配于各种商用车辆平台，支持不同制造商、不同类型的驱动方式，包括燃料电池车辆。
除此之外，福伊特还瞄准车载储氢这一风口，已开发出新一代车载高压储氢系统。
续航里程一直是新能源商用车的一大痛点，目前国内大量采用的35兆帕储氢系统并不能满足未来商用车长途运输的储能需求，70兆帕高压储氢系统已成为当下行业发展大趋势。车载储氢系统因其碳纤维用量大，高压气阀对材料和加工精度要求高等原因，制造成本居高不下。这使得车载储氢系统占据了整车约20%的成本，仅次于燃料电池系统。此外，高压储氢系统的安全性问题一直是行业的老大难问题，这对于储氢瓶乃至整个储氢系统的材料和制造工艺提出了非常严苛的要求。
陈洪国进一步介绍说：“福伊特的70兆帕高压储氢系统使用全球领先的碳纤维缠绕工艺，在确保绝对安全的前提下降低碳纤维的使用量，从而降低成本。此外，福伊特凭借多年在商用车领域积累丰富的经验，进行了储氢系统与整车相结合的一体化设计和整体仿真分析，在储氢系统轻量化和高强度之间找到了完美的平衡。在此基础上，储氢系统控制单元能够对加氢全过程进行实时监控，控制加氢过程中瓶内氢气温度变化，确保加氢过程安全可控的同时尽可能缩短加氢时间。福伊特自主研发的全自动储氢瓶生产和测试技术，也确保了产出的储氢系统具有高度的一致性和安全性。目前福伊特的这套储氢系统已经通过欧洲R134、ADR和HGV-2认证，是目前全球最安全、最高效、最轻量的储氢方案之一。”
中国是福伊特全球发展战略的核心区域，从福伊特各系列都有专门为国内市场开发设计的产品，可以看出福伊特对中国市场的重视。
相信随着福伊特新产品的推出以及产品国产化率的提高，福伊特不仅能实现在中国生产，而且还将在中国设计研发，为中国市场提供更多接地气、面向未来的产品。
