9月20日，2022世界制造业大会在安徽合肥隆重召开，明天氢能公司携燃料电池核心零部件在首台套馆展示，并举办“极致加工”燃料电池核心产品发布暨客户交流会活动。

发布会上，根据明天氢能消息，近期，明天氢能公司在技术、工艺、产品与市场的进步，引来资本市场新一轮的一致青睐。今年6月，明天氢能完成B轮战略融资，融资金额超1亿元，预计今年底启动B+轮。本轮战略融资由中信建投投资有限公司领投，国科新能(合肥)智能电动汽车创业投资合伙企业(有限合伙)及安徽国合智能制造产业基金合伙企业(有限合伙)有力携手。

本轮融资资金将主要用于全新一代大功率燃料电池电堆、系统及核心部件的研发，批量化生产的先进制造工艺与装备提升，以及补充经营性流动资金等。

此外，发布会上，明天氢能以“极致加工”为主题，发布自主技术、正向研发、本地生产的高性能膜电极、高性能金属双极板产品。

依托低载高活性催化界面构层技术、低传阻高通量扩散层技术、耐温耐候封装技术，明天氢能已完成国际先进的双面直涂工艺与卷对卷贴合工艺开发，实现全年300万片高性能、低铂载量、高耐久性膜电极的生产能力，面积比功率达1.5W/cm?。

明天氢能拥有高效流场设计、极板结构冲压仿真和高耐久极板表面处理等核心技术，自主开发的金属单极板精密成型工艺、多工位自动激光焊接工艺、高耐蚀高导电性真空镀膜工艺，实现高性能金属双极板使用寿命超过15000小时。

为贯彻落实安徽省氢能产业规划与政策，明天氢能联合皖能集团、安徽合力、奇瑞商用车、安凯客车、淮北矿业集团临涣焦化、合工大汽研院、阳光电源、巨一科技、芜湖造船厂、六安钢铁、国元证券、中鼎恒盛等十余家安徽企业及科研院所，举行《安徽省氢能产业应用工程联合实施战略协议》签约仪式，协力推动以合肥为中心的氢能产业发展，打造核心链条，形成安徽省氢能产业“硬核”。

明天氢能承建重庆首座加氢站，图源凤凰网

安徽明天氢能科技股份有限公司（简称“明天氢能”）是一家燃料电池研发制造的高新技术企业，拥有燃料电池电堆与系统自主核心技术与完全自主知识产权，并形成以中科院大化所、同济大学为技术来源的成建制一流研发团队。在国内燃料电池领域，明天氢能拥有完全自主知识产权，产品技术均达到国内领先、国际先进水平的企业。当前，明天氢能正通过不断拓展产品应用领域来扩展氢能应用市场。

2021年8月，重庆明天氢能牵头建设了位于两江新区鱼复新城的全市首座加氢站，填补了重庆在加氢站领域的空白。作为重庆市首座加氢站——明天氢能两江加氢站，累计加注车次超过1280次，累计安全加氢超过2.3万kg，为重庆氢能车辆运营提供了稳定可靠的氢源保障。“重庆丰富的天然气、页岩气储备，为氢能源产业提供了不错的资源基础，再加上多个区县化工企业的副产氢气，年产量总计超过10万吨。”重庆明天氢能副总经理王磊说。

今年以来，明天氢能推动了安徽芜湖首批氢公交投运、重庆明天氢能推动重庆市首批10米级氢公交上线两江公交运营，充分助力芜湖市、重庆市进入氢能公交时代。

今年1月，搭载明天氢能60kW燃料电池系统的重庆市首批氢能公交正式上线运营。

3月，重庆明天氢能位于两江新区的燃料电池一期项目成功入围《共建成渝地区双城经济圈2022年重大项目名单》。据悉，该项目在2021年—2023年将投入2亿元，计划建设燃料电池电堆及系统测试车间、试制车间和西南工程研究中心。其中，项目一期将于今年建成达产，燃料电池系统产能可达到千台套/年。

6月22日，明天氢能与安徽合力股份有限公司合作开发的3.5T燃料电池叉车成功下线，也标志着明天氢能燃料电池领域应用的又一重要突破。

8月22日，明天氢能全资子公司——重庆明天氢能科技有限公司展出核心产品，搭载明天氢能101kW燃料电池系统的18吨飞翼物流车、18吨洗扫车首次发布。此次所发布车型是明天氢能联合东风商用车为重庆市场高端定制开发，其中18吨飞翼物流车具有57.6m3的超大货箱容积、接近500公里的超长续航里程、百公里低于5.5kg的超低氢耗等亮点，该车型将凭借更经济的生命周期成本表现，成为中重卡物流车型最佳选择。