8月16日，中国氢能联盟副理事长单位中国第一汽车集团有限公司所属一汽解放集团股份有限公司（简称“一汽解放”）向轻程(上海)物联网科技有限公司（简称“轻程物联网”）交付100辆氢能重卡，该重卡搭载中国氢能联盟会员单位上海重塑能源科技有限公司（简称“上海重塑”）燃料电池系统，为目前上海燃料电池汽车示范应用单个示范联合体最大规模车辆交付。
本次交付的100辆18吨氢能重卡配备上海重塑镜星十二+130千瓦燃料电池系统，采用5个氢瓶放置于车架两侧的新型布置方案，载货容积达64立方米。车辆具备加氢快、低噪音、低氢耗、零排放等优势，将用于城郊及城际干线配送场景，满足快递、电商等终端客户的需求。
在百辆氢能重卡交付基础上，上海重塑、一汽解放、轻程物联网就深化燃料电池在商用车应用和市场推广达成进一步合作意向，于现场正式签署战略合作协议，宣布将在三年内合作推广氢燃料电池整车1000辆以上。
上海燃料电池汽车示范应用首个示范期，上海重塑作为“示范应用联合体”牵头单位携手一汽解放等整车厂，打造了4.5吨到49吨的多款氢燃料电池车型共计350辆，该批将陆续投入到商业运营中，服务于包括马士基、宜家家居、京东、顺丰、上海赛科、国药集团等多个终端客户不同的运输场景。
重型车辆是氢燃料电池汽车示范应用的重要方向。由能源专家马可·阿尔韦拉编著、中国氢能联盟翻译的《氢能革命》一书中提出，重型尤其长途重型卡车运输是氢能应用的有效选择。中国氢能联盟与国际氢能委员会联合发布的《氢能平价之路》中文版提出，燃料电池技术是中型汽车和重型汽车脱碳成本最低的解决方案，到2025年，燃料电池中型卡车和重型卡车将成为比纯电动汽车更具优竞争力的低成本替代品。
我国《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》提出，重点推进氢燃料电池重型车辆应用，有序拓展氢燃料电池货车市场应用空间；首批城市群中，北京发布《关于开展2021-2022年度燃料电池汽车示范应用项目申报的通知》，提出将在城市重型运输应用场景推广110辆燃料电池载货汽车，并对氢能重卡应用制定了奖励标准；上海2021年度燃料电池汽车示范应用任务汇总表，提出在燃料电池货车示范应用Ⅱ和Ⅲ任务中将分别推广380、160辆重型货车。
在政策支持和示范目标下，我国氢能重卡应用在全国范围内正逐步开展。2020年项目为中国宝武在宝山基地投运60辆氢能重卡；2021年典型项目包括：7月，上汽与鄂尔多斯市签订协议拟建设全球万辆级氢能重卡基地；8月，保定百辆氢能重卡示范线正式投运，满足雄安新区砂石骨料运输需求；进入2022年，氢能重卡项目实现进一步快速推进并取得良好发展成果。
