全国已建成加氢站超270座
据国家能源局消息，上半年能源领域有效投资力度不断加大，投资完成额同比增长15.9%。通过统筹推进加氢网络建设，截至6月底全国已建成加氢站超270座。除统筹布局建设加氢站之外，还有一批其他领域的能源项目抓紧实施。国家能源局发展规划司副司长董万成介绍，上半年核准浙江三门、山东海阳、广东陆丰等3个项目6台核电机组；投产10台水电和抽水蓄能机组；第一批以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地项目已经全面开工建设，第二批基地项目清单也已经印发；加快推进充电基础设施建设，全国新增130万台充电桩，是去年同期的3.8倍。
消息来源：国家能源局
广东：2022-2025年实现推广1万辆以上燃料电池汽车目标
近日，广东发改委印发《广东省加快建设燃料电池汽车示范城市群行动计划（2022-2025年）》（以下简称行动计划）的通知。行动计划分为三大项内容，分别是目标要求、重点任务、保障措施。根据行动计划目标，到示范期末，广东省实现电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、催化剂、碳纸、空气压缩机、氢气循环系统等八大关键零部件技术水平进入全国前五，形成一批技术领先并具备较强国际竞争力的龙头企业，实现推广1万辆以上燃料电池汽车目标，年供氢能力超过10万吨，建成加氢站超200座，车用氢气终端售价降到30元/公斤以下，示范城市群产业链更加完善，产业技术水平领先优势进一步巩固，推广应用规模大幅提高，全产业链核心竞争力稳步提升。到2025年末，关键零部件研发产业化水平进一步提升，建成具有全球竞争力的燃料电池汽车产业技术创新高地。
消息来源：广东省发改委
比亚迪公开六棱柱电池专利
近日，比亚迪公布了一款“六棱柱”电池专利，从专利图上看，该电池单体电芯呈六棱柱状，从上方看过去呈蜂巢状，有区别于目前主流的圆柱、软包、方形等电池。专利描述显示：壳体1的一端敞开，壳体1的形状为正多棱柱形，盖体2设在壳体1的上述一端，盖体2与壳体1共同限定出容纳空间，盖体2上设有负极端子22和多壳体的高度在60~150mm之间，壳体的内接圆直径在15~60mm之间。而特斯拉的4680的高度为80mm，内径为46mm，也在该范围内。专利中还提到：“壳体的高度可以为90mm，壳体1的内接圆直径可以为40mm”，可能这是比亚迪六棱柱电池的预设尺寸。
消息来源：汽车之家
科大国创：目前ADAS产品正装车测试 车-路-云协同自动驾驶系统正示范建设中
e公司讯，科大国创在互动平台表示，公司正在积极推进ADAS、车-路-云协同自动驾驶系统等产品的研发，目前ADAS产品正装车测试，车-路-云协同自动驾驶系统正示范建设中。
消息来源：证券时报e公司
服务奔驰 宁德时代投资超500亿欧洲建厂
近日，宁德时代发布公告称，拟在匈牙利投资建设工厂，将建设100GWh动力电池系统生产线，总投资不超过73.4亿欧元（约合507.39亿人民币），今年内开工建设，预计建设周期不超过64个月。该项目建成后，将向宝马、大众、Stellantis集团供货，而奔驰则将会在项目建设上与宁德时代合作。宁德时代表示，由于此项目建设规模较大，存在建设未能按期完成或建设成本高于预期成本的风险。此外，本次投资尚未获得公司股东大会及政府部门审批，仍存在不确定性。
消息来源：澎湃新闻
订单积压至2023年，特斯拉北美市场下架Model 3长续航版
为避免客户等待提车的时间过长，特斯拉决定不再接收美国、加拿大和墨西哥市场用户预订Model 3长续航版电动汽车。尽管特斯拉多次上调旗下所有车型的价格，但有关电动汽车的需求上升导致特斯拉在美国多个地区的订单数量显著提高。今年3月份，特斯拉官网显示，美国市场许多特斯拉电动汽车的交付时间已经排到了2023年。
