电动汽车无疑是当前迎向绿能交通时代表现最佳的选项，但电能以外的其他方式替代能源难道就没戏了吗？也不尽然，还是有许多车厂在这条路上寻求更多元化的选择，好比宝马就没打算孤注一掷地押注在电动车上，多年来他们在FCEV氢燃料电池车型上也投入不少心血。在这个过程当中，车坛大咖丰田就是其重要合作伙伴，随着计划的顺利进行，宝马最早应该可以在2025年开始生产、销售氢燃料电池车。至于前些时候就已经成功开发出来的氢动能iX5 Hydrogen也有望在今年稍晚的时候开始小规模生产。
事实上，宝马对远在地球另一端的丰田并不陌生，两大巨头曾合作开发挂上自家logo的双生车：Z4和Supra，而宝马高层稍早的时候，在接受外媒访问时也透露，两家公司还有其他项目正在进行中，因此，未来像是Z4及Supra这样合作开发的新车是可以期待的！
宝马在绿能路上会找上丰田其实并不让人意外，因为后者在氢燃料车方面拥有丰富的经验，著名的Mirai市场上运行了近十年，尽管基于诸多限制，氢能车在推广上并不容易，但Mirai其实拥有不错的口碑。与电动车相比，氢燃料电池车具有一些优势，因为它们补充燃料更快、更容易。只不过以当前环境来看，其在氢能处理、运送与基础设施的布局上都面临着不小的挑战。
有人会说，种种不利条件下硬要发展氢燃料技术看起来有点愚蠢，但宝马认为将投资分散到不同的燃料技术，将有助于分散风险。在未来市场更具竞争力，尤其是供应链和技术零件，他们的高度不可预测性，在为产能带来极大风险的情况下，不将鸡蛋放在同个篮子才是更明智的选择。
