一、概述
根据《GB/T 34584-2017加氢站安全技术规范》显示：加氢站是指为氢能车辆，包括氢燃料电池车辆或氢气内燃机车辆或氢气混合燃料车辆等的车用储氢瓶充装氢燃料的固定的专门场所。
加氢站供氢方式主要有氢气长管拖车运输、液氢运输、管道运输、自备制氢系统。
加氢站供氢方式
一、全球地区
当前，全球主要经济体纷纷加快针对氢能产业布局，多国已明确将氢能规划上升到国家能源战略高度，纷纷制定了较为明确的时间表和路线图，全球加氢站的建设正势如破竹。根据中国氢能联盟数据：2021年全球在营加氢站数量为659座，分布在33个国家或地区。
2020-2021年全球在营加氢站数量
相关报告：智研咨询发布的《2022-2028年中国加氢站行业市场调查研究及投资策略研究报告》
全球在营加氢站主要分布在东亚地区、欧洲地区、北美地区，其中东亚地区占比达63.7%，主要聚集在中国、日本、韩国等地。
2021年全球在营加氢站分布
2021年全球加氢站数量TO3地区为中国、日本、德国，数量分别为183座、157座、92座，占全球总量的比重依次为27.8%、23.8%、14.0%。
2021年主要地区加氢站数量占比
二、中国地区
我国是世界上最大的制氢国，年制氢产量约3300万吨，其中，达到工业氢气质量标准的约1200万吨。国内氢能产业呈现积极发展态势，已初步掌握氢能制备、储运、加氢、燃料电池和系统集成等主要技术和生产工艺，在部分区域实现燃料电池汽车小规模示范应用。
目前我国加氢站相关国家标准主要有《GB/T 34583-2017加氢站用储氢装置安全技术要求》、《GB/T 34584-2017加氢站安全技术规范》两项。
中国加氢站行业相关国家标准
加氢站作为氢能和氢燃料汽车广泛应用所必需的重要基础设施，在大力推广燃料电池汽车的背景下，加氢站的建设呈现一派欣欣向荣的景象。截止2021年，我国已建成加氢站255座，其中在营183座，累计建成加氢站数量、在营加氢站数量、新建成加氢站数量在全球首次实现三个“第一”，
2017-2021年中国在营加氢站
目前，中国在营加氢站日加注量结构中，以300-500KG为主，占比约为58%，其次为501-1000KG，占比有所提升。随着氢燃料汽车在中国的良好发展及国家政策的加持下，我国新建加氢站的日加注量不断提升，向着高加注量发展。
中国在营加氢站日加注量结构占比
近几年，各企业在氢气的制备、储存、运输和销售等氢能业务及相关服务的投入不断加大，除加氢站数量不断增加外，技术也在不断进步，2021年12月，全国港口首个氢燃料电池汽车充装示范运营项目——山东港口青岛港前湾港区加氢站建设项目启动；同一时间，由国家能源集团国华投资公司自主研发的、国内首个满足加氢站国标要求和防爆认证的70兆帕一体式移动加氢站在河北万全油氢电综合能源站正式交付投入使用。
2021年下半年以来中国加氢站行业重点事件
