69.99万元的氢燃料电池版本，这是国产新能源车的定价？这样的售价客观来讲消费者难以接受，因为对于消费者来说氢燃料电池没有什么特别的吸引力，即便已经遍地都是加氢站也鲜有人会花费70万选择一款这样的车，氢燃料电池车型这样的定价策略感觉宣传话题热度的成分多一些。
深蓝SL03基于长安全新的EPA1纯电平台打造，定位中型车。新车的长宽高分别为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm。此外，新车还拥有多种动力形式可选，其中，纯电动版车型CLTC工况续航里程可达700公里以上，单电机版0-100km/h加速为5.9秒。
首先来看售价16.89万、也是SL03车系最便宜的增程版。虽然是“丐版”车型，但深蓝SL03的基础配置是非常丰富的。首先在硬件上，车辆采用1.5L增程式系统，搭配28.39kWh磷酸铁锂电池，纯电续航200km，综合续航1200km
增程版车型是非常值得购买，因为它没有里程焦虑的同时可以享受纯电车型的一切政策优惠。另外200km的纯电续航也可以让它在城市通勤过程中不用加油，进一步降低了用车成本。
三款车型的基础配置都保持了不错的水准，即便是选装项目除开辅助驾驶系统之外价格并不高，并且选装项目也不多。总结起来，三款车型在硬件配置上都有足够的诚意。作为和小鹏P7对标的产品，SL03的起售价就低了很多，毕竟全国经济在疫情的影响下疲软不少。
总体来说，入门的增程版是非常值得推荐的，因为它不仅拥有极其丰富的配置和炫酷外形，还具备电动车的动力感受以及燃油车的续航能力，并且亏电油耗也能媲美丰田的混动系统，不管你把它当做电动车日常充电开，还是当做混动车长途出行都完全没有问题。因此，16.89万的增程版我们给出综合推荐指数5颗星！
