电气化？我们更进一步！
自承诺到2040年实现价值链温室气体净零排放开始，沃尔沃集团就坚持走在推动行业向碳中和转型、加快可持续能源转换之路上。从开发非化石燃料钢铁到完善卡车电气化解决方案，大沃实现了一个又一个创新之举。
燃料电池工作原理动画展示
探索氢燃料电池技术应用，是大沃努力探索之路上的又一个创举。1966年，世界上第一台铰接式卡车Gravel Charlie落地于瑞典沃尔沃建筑设备工厂，奠定了沃尔沃集团在行业的领先地位并持续引领开创新技术的发展。在56年后的今天，世界首辆零排放氢燃料电池铰接式运输车原型——沃尔沃 HX04 在同一工厂问世。因此，沃尔沃 HX04 获得了一个有趣的绰号——“Electric Charlie（电查理）”，来显示其在卡车电气化进程中的里程碑式地位。
世界首辆零排放氢燃料电池铰接式运输车原型沃尔沃 HX04
一辆行走的地球“加湿器”
沃尔沃 HX04 所搭载的燃料电池通过将氢气与氧气结合来产生化学反应并产生电力，从而为卡车提供强劲动力。在卡车行驶过程中，水蒸气是唯一的排放产物。
原理上，燃料电池的工作原理与电池非常相似，但燃料电池只需要使用装载的氢气自主发电，而不是从外部来源充电。这种由氢燃料支撑电池电动动力系统的车辆，其正常运行时间、续航里程和加油时间都与内燃机驱动的车辆不相上下。目前沃尔沃 HX04 车型可以在大约 7.5 分钟内充满 12 公斤氢气，能够持续运行大约四个小时。
沃尔沃 HX04 是 沃尔沃建筑设备公司自2018 年至 2022 年间开展的一项研究项目的成果，由瑞典国家合作项目FFI资助，旨在支持能源可持续车辆战略研究、创新和发展。
相较电池和生物燃料，氢气在节能环保方面更为出色，是化学能源替代方案的更优选。好消息是，氢动力商业化有望在本世纪下半叶实现，与电池电动燃料、生物燃料共同为可持续发展注入能量。而氢燃料电池电动车的成功开发，也是大沃在电气化发展中迈出的坚实一步。
下一步，促进氢气基础设施建设
早在2020年，沃尔沃集团（Volvo Group）、戴姆勒卡车股份公司（Daimler Truck AG）、依维柯（IVECO）、奥地利石油天然气集团（OMV）和壳牌（Shell）就共同参与签署了一项名为H2Accelerate的合作协议，致力于为氢燃料卡车大规模面向欧洲市场推广创造条件。
氢燃料电池车身上均有H2标识
沃尔沃集团总裁兼首席执行官龙世德（Martin Lundstedt）表示：“气候变化是我们这一代人共同面临的挑战，沃尔沃集团以《巴黎气候协定》为指引，坚持把实现公路运输脱碳作为目标。未来，电池电动车辆、燃料电池车辆以及其他可再生能源的车辆将成为全球交通运输的主要工具。此次签署的H2Accelerate合作协议是我们携手各方迈向更美好世界的重要一步。”
氢气基础设施的发展完善是推动氢燃料大规模使用中极为重要的一步，同样，这也是沃尔沃 HX04 项目实现氢能卡车推广要解决的一个重要问题。沃尔沃建筑设备公司与壳牌合作已在瑞典布拉斯的测试轨道上安装了最先进的加氢站，未来，这样的加氢站会越来越普遍。
加氢站示意图
探索更科学可行的交通运输及建筑行业脱碳方案，并推动行业向碳中和转型，是沃尔沃集团不变的目标。大沃将始终努力让人才与技术共创，让科技与产业结合，让我们与地球家园不断走向绿色和谐的共处共生关系。
